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Teniendo los mismos bujes, he cambiado ahora despues de unos 2000km... Sonaba y tenian juego, vamos.. para cambiar.
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Siempre los cambiáis porqué notáis holguras o roces no? Yo es que mis DT Swiss llevo sobre los 4.000 y las compré de segunda mano, por lo que ni idea de los totales, y salvo el núcleo, que se me rompió, los otras son los de serie, y no hay holguras, y ruedan finísimos, por lo que ahí están.
Si, ahí salen bien de precio, y tienen referencias de bici de todos practicamente…
los que me mande, si al final llegan, serán los mismos exactamente, así que no espero nada de ellos…
Pero dtswiss es tema aparte…. Yo en esos bujes no he cambiado nunca tampoco
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Notaba ruido, sobre todo al ponerme de pie. Al mirar de donde venia el ruido, vi, que moviendo la rueda de lado, esta se movia ligeramente.
Cuando llegue a casa, desmonte la rueda y afirmativo, los rodamientos gripados, no giraba casi y había holgura.
Pero vamos.... que puede ser que a unos les dure mas que a otros, según con que cariño los trate, lavados...
Son bujes y rodamientos diferentes, y las condiciones de los km tampoco.
Yo hago muchos km pero prácticamente el 99 es pista y no muy rota.
No creo que sea lo mismo que hacer trialeras.
El precio de las ruedas tampoco es el mismo.
Y los rodamientos no son tan caros
A mí solo se me ha roto un rodamiento del buje trasero.
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Pues ya empiezan a caer cositas para la Megamo 🤦🏻
Un sensor de cadencia y velocidad y un soporte para el Garmin, que ya veremos si soy capaz de poner, ya que me marca 1nm de apriete máximo y me parece muy poco 😰
Un sensor de cadencia y velocidad y un soporte para el Garmin, que ya veremos si soy capaz de poner, ya que me marca 1nm de apriete máximo y me parece muy poco 😰
Pues apretar poquito a poco, una vuelta y poco y listo
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Los tapones de potencia, siempre marcan eso, 1nm o 1,5nms pero bueno, que se puede apretar con la mano, dejándolo que quede apretado, pero sin apretarlo fuerte, igual que un tapón normal.
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Pues sinceramente pensaba que llevaban más par de apriete 🤦🏻🤦🏻 fijaos lo que entiendo yo de mecánica 😂😂.
Una duda ya que estamos... Para ponerlo es simplemente quitar el que viene y poner este no?? O también debería aflojar, apretar los de la "potencia"??
Yo les suelo dar bastante par cuando ajusto la dirección, luego tampoco me suelo cortar, sin pasarse pero sin que quede flojo.
Para colocarlo como dices, quitar y poner.
Para colocarlo como dices, quitar y poner.
Los de la potencia no hace falta que toques, con quitar la tapa que tienes ahora y colocar el soporte nuevo, listo!
Si no te fias de que vaya apretado y tengas miedo de que se caiga, puedes echar una gota de fija tornillos y vas más tranquilo.
Compradas hoy en El Maxico de Morón 👌🏼
Había visto el formato de 950gr de 36 unidades pero no ese más pequeño de 630 gr y 24 unidades.
A qué precio sale.
Ya ves que hasta han puesto a un ciclista en la caja...
Yo las había probado en el trail del gran valle del Genal , las tenían en algunos avituallamientos y me encantaron pero ni idea de cómo se llamaba el producto , ya aquí en el floro vi que eran las famosas guayabas , las he buscado en algunos super como Mercadona , jamón , Lidl pero nos las tenían , y en el máximo que es de la cadena El jamón aquí en Morón las tienen 👌🏼
Yo las compraba en Amazon, pero luego dijeron en el foro que las venden en el carrefour.
Ahora las compro allí, las tienes en formato grande
