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El futuro son mtb de 32"

Andrés

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Orbea Occam H50 2019 / Triban GRVL 120 2022
Esto lo llevo viendo toda la vida... especialmente los últimos 15-20 años.

El mercado se estanca en ventas, sacamos una tendencia nueva, mucho marketing y todo el mundo que tiene productos perfectamente usables tiene que renovarlo. Lo de siempre.

Así que futuro futuro... lo que la industria de la bici quiera hacer de marketing conjunto, y si a la gente le da por desechar sus bicis actuales. Que casi seguro que va a ser que sí.

Ya hace unos 6 años cuando me compré la Orbea, dije por aquí que en 5 años casi nadie iba a comprar una bici de montaña que no fuese eléctrica porque la industria así lo había decidido. Hoy en día las ventas de bicis de montaña no eléctricas es residual en gamas medias-altas.
 

malc__com

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Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
Las bicis de gama media-alta no eléctricas, quitando la burbuja del 21/22, están en uno de sus mejores momentos en ventas. La ebike le ha quitado ventas básicamente a la bici de enduro en general, pero a la bici de XC, que es la más vendida en nuestro país, apenas le ha afectado.
La ebike lo que ha provocado es un aumento de ventas en general, ya que ha traído a mucha gente que no tenía pensado anteriormente montar en bici, o a la gente que tenía la Rockrider de 400e aparcada en el trastero sin usar en años, o al que había empezado con el ciclismo y lo había dejado por ser demasiado duro, o al que era incapaz de seguir a sus amigos en la grupeta y se quedaba en casa......
El que se compraba una bici de gama alta antes, lo sigue haciendo (menos algunas excepciones) y hasta puede que tenga las 2, la pulmonar y la eléctrica.
Obviamente a las marcas y tiendas les interesa vender ebikes, ya que su gama baja parte de los 2.500e, y al llevar motor, a mucha gente no entendida, no le importa pagar 3 o 4k por ella. Aparte requieren más mantenimiento, son más complejas, por lo que se saca más dinero en los talleres, y su batería tiene obsolescensia, por lo que en 3 o 4 años te obliga o a cambiar de bici, o a hacer un desmbolso importante en la batería, mientras que una muscular es más fácil que el dueño le haga todo el mantenimiento y no pise nunca un taller, aparte de que puede tener una bici de más de 10 años y usarla perfectamente sin necesidad de cambiar ni gastar nada.
 
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