Pues mira eso puede montarte Eduardo unos radios sapin o piller y luego bujes dt swiss extralite duke y alguno más
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Ruedas carbón vs aluminio
- Autor Hestia
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Seguimos sin saber el presupuesto del forero
El forero solo se ha pronunciado una vez y de hay divagamis todos 🤣🤣🤣
Qué bonito es jugar con el dinero de otros😅
SebaC
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Me cuelo cono una pregunta de muy principiante; viene algo de carbono con eje QR?
Alguna vez pense en cambiar las ruedas, pero siempre desisti porque crei que primero un cuadro boost
Alguna vez pense en cambiar las ruedas, pero siempre desisti porque crei que primero un cuadro boost
Todo depende del buje a montar, si es una medida que poco a poco va desapareciendo, pero todo es buscar un buje que sea compatible con cierres QR.
Es más fácil encontrar un juego de pesas boost pero tampoco es imposible con QR.
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Las principales marcas, ya no fabrican ruedas de carbono QR, pero igual en algunas tiendas puedes encontrar restos de stock, y hasta puede que te las dejen baratas por ser algo difícil de sacarse de encima.
Por otro lado, si vas a un montador tipo EDP, te va a montar el aro que quieras con el buje que quieras, por lo que sin problema puedes montar un aro de carbono con un buje QR. Aunque no deja de ser una inversión muy grande en un cuadro obsoleto.
Luego está el mercado de segunda mano.
Pues aprovechando el tirón de la pregunta,,, ¿merecerían la pena estas ruedas por el precio que tienen, y cuál sería juego sería más interesante, el Shimano o el Mavic, y si realmente hay mucha diferencia entre ello?
En el caso de las Mavic podría aprovechar los discos que ya tengo, pero si aún así, merecen mejor las Saimano no me importaría la diferencia de precio que se iría a unos 50€ más en total.
En el caso de las Mavic podría aprovechar los discos que ya tengo, pero si aún así, merecen mejor las Saimano no me importaría la diferencia de precio que se iría a unos 50€ más en total.
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A no ser que tengas las tuyas rotas y tengas que cambiarlas si o si, y no encuentres nada mejor, yo no compraría ninguna de las 2. Están muy obsoletas con su ancho interior de 21 y 22mm respectivamente. A día de hoy, no compraría nada menor a 25mm de ancho interior.
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En Mavic, las Mavic Corssmax a secas, tienen versión no-boost que puede llevar cierre rápido y tiene 25mm de ancho interno, y en DT Swiss tienes las X1900 en 25mm internos y las M1900 en 30mm internos, y ambas hay versión no-boost con cierre rápido.
Metiéndole el ojo a esas DT Swiss, nos vamos a 400€ la pareja como mínimo. Tratándose de que irán destinadas a una bicicleta de gama baja, me parece mucho dinero. Hasta 250, o 280€ podría invertir, si ya es más dinero no creo que merezca la pena, así que casi seguro repondré otras ruedas de la misma categoría barata, el día que casquen.
Gracias de todas formas.
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Por eso te decía, que a no ser que se te hayan roto, yo no compraría esas. Si se te han roto, pues ya es otra cosa.
De todas formas, en ciclismo, no hay que fijarse nunca en el precio de la web del fabricante, se trata de ir buscando ofertas, y a veces encuentras chollos que valen la pena.
En RCZ las DT swiss 1700 suelen salir por 300€ y las 1900 creo haberlas visto por debajo de los 200€.
Mira a ver, por qué sacan ruedas prácticamente todos los días y a buen precio y de varias marcas diferentes.
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Hay ruedas de carbono por eso precio y gente del foro las lleva hace tiempo
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El tema es que necesita ejes QR y hoy en día la mayoría de cosas que se encuentran, son boost, por otro lado, las ruedas de carbono a ese precio, suelen estar en momentos concretos con cupones concreto, no es algo que tengas disponible siempre.