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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
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La rígida más ligera podría ser esta? ¿Os suena de algo?
Anuncian 7,75kgs... pero no dicen el precio 🫣
www.mundodeportivo.com
Anuncian 7,75kgs... pero no dicen el precio 🫣
Llega THE ONE: la MTB rígida de 120 mm más ligera del mundo
THE ONE se presenta como la bicicleta MTB rígida más ligera del momento, rebajando la barrera de los 8 kg con cuadro Bike Ahead y componentes de materiales ultraligeros.
Dangerholm tiene alguna Scott de menos de 6kgs.
Y la Radon Jealous LTD de serie creo que pesa menos que esa The One.
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- Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
De hecho, a esa bici le cambias la Lefty por una Fox 32 o Rocshox SID SL Ultimate (no se cual es más ligera ahora) y el Sram XX SL por el XTR de cable, y ya le bajas casi medio quilo, pero la verdad que con la horquilla lefty y sin apenas cables, estéticamente es brutal.
Nueva Massi Aire SLR
No está mal, pero personalmente el tubo superior no me termina de convencer y me gusta los amortiguadores vistos
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Pues a mi me gusta, y ese blanco/marmol, tiene pinta de que en directo tiene que ser más bonito que en foto.
Aunque como siempre, todo lo que sea esconder cosas, mejora estéticamente la bici un 5/10% y te complica el mantenimiento un 90% y esta bici tiene pinta de ser un quebradero de cabeza para los que nos gusta hacérnoslo todo en casa. Para empezar, si cambias freno delantero, ya te toca cortar latiguillo, como ya pasa con todas las bicis con el trasero. La verdad que cuando tengo que hacerle "algo" a mi Orbea Lanza que lleva TODOS los cables por fuera, es increible lo mucho que se avanza en todo, y lo rápido que se hace todo en comparación al resto.
Mi Scalpel tiene escondida solo la punta del amortiguador, por donde va el cable de bloqueo, y se me había salido la funda del tope de la funda, y se me había quedado el amortiguador bloqueado, y no me quedó más remedio que desmontar todo el amortiguador, para poder poner bien el cable.
Por otro lado, todos los montajes de esa Massi són con Shimano y Fox, pero un montaje con Flight Attendant, tija reverb, XX SL y esos frenos con los latiguillos hacia dentro, la dejaría limpia limpia!!!
Aunque como siempre, todo lo que sea esconder cosas, mejora estéticamente la bici un 5/10% y te complica el mantenimiento un 90% y esta bici tiene pinta de ser un quebradero de cabeza para los que nos gusta hacérnoslo todo en casa. Para empezar, si cambias freno delantero, ya te toca cortar latiguillo, como ya pasa con todas las bicis con el trasero. La verdad que cuando tengo que hacerle "algo" a mi Orbea Lanza que lleva TODOS los cables por fuera, es increible lo mucho que se avanza en todo, y lo rápido que se hace todo en comparación al resto.
Mi Scalpel tiene escondida solo la punta del amortiguador, por donde va el cable de bloqueo, y se me había salido la funda del tope de la funda, y se me había quedado el amortiguador bloqueado, y no me quedó más remedio que desmontar todo el amortiguador, para poder poner bien el cable.
Por otro lado, todos los montajes de esa Massi són con Shimano y Fox, pero un montaje con Flight Attendant, tija reverb, XX SL y esos frenos con los latiguillos hacia dentro, la dejaría limpia limpia!!!
SRAM quiere revolucionar el cambio de marchas con una cadena de medio eslabón: hacia una transmisión más rápida y eficiente
Se trata de un diseño de cadena de medio eslabón, una propuesta que busca reducir a la mitad el tiempo necesario para cambiar de piñón respecto a las soluciones actuales de la marca.
www.todomountainbike.net
sram quiere imponer algo que está inventado desde hace años.SRAM quiere revolucionar el cambio de marchas con una cadena de medio eslabón: hacia una transmisión más rápida y eficiente
Se trata de un diseño de cadena de medio eslabón, una propuesta que busca reducir a la mitad el tiempo necesario para cambiar de piñón respecto a las soluciones actuales de la marca.
Llevo en mi bici de ciudad single speed 14 años con una cadena de medio eslabón....ñ
La invacion es conseguir que está cadena funcione en un sistema que no sea monoplato y monopiñon.
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Y, que dure 14 años o más. Sería un inventazo !!
Bueno eso fácil, no sacas la bicicleta de la caja y solucionado.
Eso es el tiempo que llevo usándola 😅😅😅
Dudo que haya mucha diferencia entre una y otra
Por desgracia todo lo que se fabrica ahora tiene fecha de caducidad 😮💨
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No cabe duda que en Sram están inviertiendo una barbaridad en I+D y van por delante del resto en cuanto a innovación, y si están probando una cadena de ese estilo, es por algo. Ya sus nuevos T-Type permiten cambiar a máxima potencia, si usas todo su ecosistema.
Esperemos que todo vaya bien, me acuerdo cuando por ejemplo Cannondale sacaba novedades cada año, pero luego se fueron a la quiebra y los absorbieron.
Es verdad que sram está creciendo en ecosistema y que le están comiendo mucho negocio a Shimano, pero sobretodo en gama alta.
Antes solo era la pelea en la gama baja.
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Bueno, al final el tema finanzas y las estrategias empresariales, son otra cosa. Sram se está centrando en la gama alta y eso es arriesgado, porqué al final, la mayoría de ventas son gama media y baja, pero bueno, ellos sabrán. Lo que está claro es que a día de hoy, casi todas las bicis de gama alta, ya van con todo su ecosistema de grupo, suspensiones, potenciómetro y tija...........pero claro, esas bicis se venden poco, y en la gama media y media baja, aún Shimano lleva la delantera.
Ligerita ligerita, pero también para el bolsillo
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