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Cambio plato a 36

Attica

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Buenas, ya he probado el nuevo plato, como dije un 36 dientes, ovalado, asimétrico para 12 velocidades marca Absolute Black, lo primero....se nota a la hora de arrancar que si vas con marchas largas, cuesta un poco, así que un punto importante es, antes de parar, subir un par de piñones para aliviar la arrancada posterior, voy entre 2-3 piñones por arriba de lo que normalmente suelo ir, así que si ...se notan esos 4 piñones más, y aunque no es una pasada lo que se nota, a los que NO estén en forma o BIEN entrenados, no me plantearía meter este 36, no podrán moverlo y se frustrarán o incluso se lesionaran, he conseguido lo que quería con este cambio puesto que puedo confirmar que se gana mucho margen de velocidad, y cuando digo mucho, es mucho, un ejemplo, en una bajada en la que normalmente con el último piñón ya no me daba más de si, y no podía pegar más golpe de pedal, ahora tengo 3 piñones más para bajar, noto resistencia y eso se traduce a poder pedalear más y ganar más velocidad, en llano lo mismo, donde antes, llegaba al limite del piñón pequeño y ya no podía pegar más golpe pedal, ahora tengo más margen, tema subida ...no puedo confirmar nada nuevo, realmente subo más o menos igual, es evidente que tengo que poner entre 1-2 piñones por encima de lo que antes usaba, pero tema comodidad o ayuda, no he notado nada, mañana saldré a escalar con pendientes del 15-18% largas y rotas, entonces haré una actualización.

Por último, y aquí si necesito de vuestra sabiduría o experiencias....cada golpe de pedal que pego noto en la cala izquierda, como si se fuera a salir, la sensación que tengo es como si la cala no estuviera bien apretada al pedal, y en un momento del golpe del pedal, cuando el pie izquierdo tira hacia arriba se separará la cala del pedal, ayer apreté del todo la tensión del pedal y apreté del todo la cala, no conseguí quitar este fenómeno, alguien tiene idea de que puede ser? Os ha pasado?

Gracias de antemano y saludos!!!
 

bikersoy

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No tengo ni idea, pero puedes indicar que pedales llevas y que calas, una foto podría ayudar.
Aunque yo abriría otro tema para que no se quede aquí escondido.
 

Attica

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Hola, ya está solucionado lo de la cala, podéis consultar la solución en el link del tema del anterior comentario.

Respecto al tema del plato, ayer hice una ruta larga con desnivel, zonas técnicas y demás y puedo decir que el cambio en mi caso y en mi estado de forma ha sido para positivo, en llano y bajada se nota mucho, ahora tengo más margen y ganó más velocidad, y aun yendo a full, en llano por ejemplo me falta aún meter un piñón, cuando esté más fuerte, podré con el a una cadencias óptima y ganare aún más velocidad, tema desnivel, estoy notando que subo algo mejor, en el movimiento del los pies cuando pego el golpe de pedal justo después cuando el pie va hacia atrás, antes notaba una resistencia que ahora no, ahora noto como suavidad y que el pie no tiene resistencia, el caso es que para mí el cambio ha sido positivo y he conseguido lo que buscaba, espero que os ayude a los demás, un abrazo y gracias a todos.
 

Neuro

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Y otros bajando de 34 a 32😅😅😅
Yo veo inviable para lo que hago yo, y mi estado de forma meter un 36, pero se agradecen los análisis
Yo estoy como tú, 34-32 redondo (verano-invierno) o 32 ovalado...... No da la patata para más, aquí el llano escasea
 

bikersoy

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El estado de forma es importante, pero también lo es el terreno, no es lo mismo puertos largos que repechos.
He barajado poner el 10-46 de Shimano pero es que según que ruta tengo un par de repechos que o meto el 51 o no lo subo.
Así que no nos podemos comparar , cada uno tiene sus circunstancias.
El 36 lo puse pero no lo veo para mí, voy atrancado hasta en el llano y será por piñones.
El ha visto que no usa los últimos 4 piñones grandes y está justificado subir el plato.
 

saso690

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Y otros bajando de 34 a 32😅😅😅
Yo veo inviable para lo que hago yo, y mi estado de forma meter un 36, pero se agradecen los análisis
yo que llevo un 30 y en ocasiones se me hace duro... Eso quiero entender yo, que dependiendo la orografia y el estado en forma puede ir un 36, pero aqui, por donde voy yo, con un 36 solo irian los profesionales... vamos que no lo lleva cualquiera.
 

malc__com

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A mí esta web me parece muy útil para comparar desarrollos a la hora de cambiar de plato o de cassette.

Y no es lo mismo un 36 en Bardenas que en Asturias

Esa web es genial, yo la usaba mucho, anda que no me pasé tiempo en ella haciendo combinaciones cuando me estaba planteando pasar del biplato al monoplato para asegurarme de no cagarla. Un día entré en la URL y ya no estaba, por lo que dejé de usarla. He encontrado otras pero ninguna me gustaba tanto como esta, que ahora graicias a ti he visto que sigue existiendo, aunque en otra URL, a favoritos se ha ido!!!!
 

adrodriguez

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Hola, ese cálculo de desarrollos lo hice hace tiempo en Excel, válido para diferentes tamaños de ruedas (se introduce en pulgadas) y desarrollos de 1 a 3 platos y hasta 12 coronas de casete. Con introducir el tamaño de platos y coronas, así como rueda, te indica el rendimiento de cada desarrollo, tanto en revoluciones como avance en metros. No tengo idea si el foro ofrece algún modo de compartir archivos (que no sean imágenes), si algún administrador tiene a bien "pincharlo" en algún enlace y es de interés para los compañeros, no tengo inconveniente en enviarlo. Adjunto un pantallazo para comparar 3 platos con un casete imaginario de 12v 10-50T.

Captura.JPG

Saludos.
 

Sir_sproket

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Hostias!! Con un 36 más suave que con un 34!!! Eso contradice a la física incluso bajando.
 

Andrés

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Con esto de los platos grandes también es cierto que se está dando la tendencia en el ciclismo profesional a meter cada vez más plato (56, 58 o incluso 60) y combinar con piñones grandes (ya en el pelotón incluso llevan 34 en etapas normales).

Esto se debe a que, en teoría, la cadena trabaja más estirada y se pierden menos vatios que cuando por ejemplo se rueda con un mayor doblez de la cadena con plato y piñones más pequeños...

No se si esto tendrá base científica o es más bien simplemente sensaciones.

El caso es que cada uno tiene las patas que tiene y el terreno por el que sale, un 36 de plato tampoco es nada exagerado, por ahí he visto gente de XC meter 38 y 40.
 
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