Más que nada es a la hora de vender la bici, porque a no ser que quieras hacer enduro, una geometría antigua sirve completamente.
Eso es. Me fio más de la experiencia de las personas que de la página web que es un esquema. Pero al ver las geometrías de ambas digo... pues pongo las 2 y que me digan a ver los compis. GraciasDices que según personas que la tienen la Radon ( entiendo que es la que llevas dudas ) es la S.
Supongo que no tendrás a nadie cerca para probarla.
La foto es de la talla M o 18. La S o 16 mide 1173 .Yo te diría que la S, ya tiene una distancia entre ejes de 1194, que es bastante, si vas a la M, creo que te se te va a hacer demasiado larga la bici. No viene la medida del reach, que también suele servir de referencia.
Ala, viendo las geometrías de las 2 bicis, no tiene nada que ver una con la otra. La radón es una bici de trail y la RR de XC tradicional.
Si tienes claro que solo vas a ir tranquilo, sin pretensiones, la RR te va ir bien, la radón también, pero es un tipo de bici que pide más, si crees que a la larga vas a meterte por sitios más complejos, la radón te aportar más seguridad ahí.La foto es de la talla M o 18. La S o 16 mide 1173 .
La M de RR mide 1125 si no me equivoco
Gracias compi. Por trialeras y sendas complejas seguro que no me voy a meter. Puedo meterme por sendas sencillas pero en plan para disfrutar porque aparte que ya no estoy para ciertas cosas tampoco voy a hacer el cabrá que no me gustaría pasar por el taller otra vez. Llevo tantos tornillos en el antebrazo que cuando entro al berskha salta el arco de alarmas. Lo que me gusta de la Radon es el montaje que para su precio está muy bien pero igual es comprar un Ferrari para dar vueltas por el barrio.Si tienes claro que solo vas a ir tranquilo, sin pretensiones, la RR te va ir bien, la radón también, pero es un tipo de bici que pide más, si crees que a la larga vas a meterte por sitios más complejos, la radón te aportar más seguridad ahí.
Con respecto a la talla, dría que la S te va a ir mejor que la M, el reach que si lo pone es de 437 frente a los 454 de la M. Yo creo que vas a irias más agusto y manejarias mejor la bici en talla S.
Ver el adjunto 88965
Jajaja madreeee que cacao. Afortunadamente por las noches no me dejan dormir. Soy búho y duermo de día pero quizás esto me 3ste quitando el sueño jajajajaSiempre se pone como " escusa" que hace años se hacía de todo con bicis de una geometría muy distinta, por lo que también se podrá hacer lo mismo goy en día. Pero, si tengo la ventaja de que hoy en día hay geoetrías que me permiten bajar mucho mejor y no me penalizan mucho subiendo, ¿ por qué no aprovecharlo?
El caso es que la rr tiene una geometría ( que podrás variar algo con potencia e incluso manillares) más para ir por pista a hacer " tiempos" y la rondón te permitirá hacer eso mismo pero también irás mejor por monte y bajadas más complicadas.
Hay gente que hace birguerías con rigidas, con dobles, y con lo que quieran, pero otros necesitamos bicis " complejas" para poder ir un pelin rápido por el monte.
Es muy posible que cojas la rr y te arrepientas, y te puede pasar lo mismo si coges la otra ( aunque creo que menos probabilidades).
Coge la randon, sin duda.
Para que duermas bien esta noche🤣🤣
Es que la Radon me mola un huevo pero acabo de ver que no quedan 16". 🤔😡😡😡. No se que hacer si esperarme a que salga alguna o tirarme a por la otra. A ver qué dice la jefa. La jefa sabéis lo que me va a decir? Ni una ni otra que mira lo que te paso rompebicis!!!!! 😁😁Siempre se pone como " escusa" que hace años se hacía de todo con bicis de una geometría muy distinta, por lo que también se podrá hacer lo mismo goy en día. Pero, si tengo la ventaja de que hoy en día hay geoetrías que me permiten bajar mucho mejor y no me penalizan mucho subiendo, ¿ por qué no aprovecharlo?
El caso es que la rr tiene una geometría ( que podrás variar algo con potencia e incluso manillares) más para ir por pista a hacer " tiempos" y la rondón te permitirá hacer eso mismo pero también irás mejor por monte y bajadas más complicadas.
Hay gente que hace birguerías con rigidas, con dobles, y con lo que quieran, pero otros necesitamos bicis " complejas" para poder ir un pelin rápido por el monte.
Es muy posible que cojas la rr y te arrepientas, y te puede pasar lo mismo si coges la otra ( aunque creo que menos probabilidades).
Coge la randon, sin duda.
Para que duermas bien esta noche🤣🤣
El problema es sacarle partido a la bici, es como el que va con una moto GP y la usa para ir por ciudad a 50 cuando esa moto te pide circuito y que le aprietes las tuercas, pues en bici lo mismo.Siempre se pone como " escusa" que hace años se hacía de todo con bicis de una geometría muy distinta, por lo que también se podrá hacer lo mismo goy en día. Pero, si tengo la ventaja de que hoy en día hay geoetrías que me permiten bajar mucho mejor y no me penalizan mucho subiendo, ¿ por qué no aprovecharlo?
El caso es que la rr tiene una geometría ( que podrás variar algo con potencia e incluso manillares) más para ir por pista a hacer " tiempos" y la rondón te permitirá hacer eso mismo pero también irás mejor por monte y bajadas más complicadas.
Hay gente que hace birguerías con rigidas, con dobles, y con lo que quieran, pero otros necesitamos bicis " complejas" para poder ir un pelin rápido por el monte.
Es muy posible que cojas la rr y te arrepientas, y te puede pasar lo mismo si coges la otra ( aunque creo que menos probabilidades).
Coge la randon, sin duda.
Para que duermas bien esta noche🤣🤣
Me parece que es más larga todavía que la nueva en M 😒Perdonadme porque os estoy volviendo loco pero me ofrecen esta que es la del 2020 pero en talla M. Os paso la geometria de esta ( radon M 2020 foto1) y la comparamos con la nueva en S ( radon S 2024 foto 2) con la rr en M ( 2024 foto 3) y me decís si la veis demasiado larga comparada con la rr que supuestamente es mi talla perfecta en M. Gracias y perdonad mi ignorancia.
Discrepo...El problema es sacarle partido a la bici, es como el que va con una moto GP y la usa para ir por ciudad a 50 cuando esa moto te pide circuito y que le aprietes las tuercas, pues en bici lo mismo.
Razón tienes también de una tipo trail es más cómoda, pero también es un poquito más incómoda a la hora de subir y llanear, pero también más pesada y posiblemente le toque meter mano a ciertos componentes que igual le sobran...
Pienso que podrías probar la RR, seguramente la tengan en tienda y ves si la quieres más así de tumbado o la quieres para ir más erguidoMe parece que es más larga todavía que la nueva en M 😒
Gracias, entonces perfectamente me serviría para lo que busco?.Discrepo...
- Una bici trail es mas cómoda que una bici de XC con geometría mas Racing, para todo, subir, bajar y llanear. La pega, el peso, pero para alguien que no le importe, no le veo mucho problema. Ademas, ante un problema que te encuentres, aunque no lo vayas buscando, te puede sacar de apuros y si.. se nota ese ángulo de dirección "moderno" en esos momentos.
No tiene apenas ya compi. Quedan muy pocas o bien son de exposición o bien son de devolución o reventa de terceros. La mas cercana me queda a 280 km pero no es problema porque es en la playa y puedo ir a pasar el finde y de paso la veoPienso que podrías probar la RR, seguramente la tengan en tienda y ves si la quieres más así de tumbado o la quieres para ir más erguido
No obstante, sigo en espera de contestación del mail de Bije discount si me dicen que traen S de aquí a un tiempo quizás me espere.Pienso que podrías probar la RR, seguramente la tengan en tienda y ves si la quieres más así de tumbado o la quieres para ir más erguido