Pues eso mismo los han presentado hoy, por si a alguien le interesa
Han subido precios , no??
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Nuevos Garmin 550 y 850
- Autor Odin85
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Vaya precios... Garmin cada vez más y más caro.
VEo más útil el pago con NFC para las cañas post-ruta que otras mil opciones de entrenamiento qué tiene 😆😆😆
VEo más útil el pago con NFC para las cañas post-ruta que otras mil opciones de entrenamiento qué tiene 😆😆😆
Zagalino217
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Los precios por las nubes .Seguiremos con el 530 q me sigue funcionando perfecto .
Ademas hay otras alternativas q funcionan igual y mas económicos.
Yo solo pido un GPS al que le pueda meter mapas por capas, y eso creo que solo Garmin puede
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A ver si con eso baja el precio del 840, porqué yo cambié 520 por 830, y aunque es mucho mejor aparato, no me he acostumbrado a tener solo táctil, para cambiar cosas en marcha, en casa va muy bien, pero en marcha es una tortura cada vez que quieres cambiar pantalla de visualización. El 840 es táctil pero se puede manejar solo con botones.
pamplinas
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Puedes probar ésto, yo estoy encantado. Lo uso con mi 540 en la MTB y en la flaca:
Garmin Control remoto Edge, Negro | Bikeinn
Consigue Garmin Edge en Negro por 45.49 €. Ideal para ciclismo con envío rápido. ¡Compra Accesorios en Bikeinn!
yo la verdad, los precios de garmin, se les va la pinza que no veas, no existe justificacion alguna, salvo pagar la marca.
Que no digo que sean malos, ojo, pero con lo que cuestan, pero me toca las narices, que muchas veces esten limitados por software para justificar un precio mas alto de la gama superior (hardware practicamente el mismo).
Ah, y que no puedas tener una bici diferente en cada perfil, cada vez que hago una ruta me toca especificar a mano que bici es... (no se si en las gamas altas, esto lo tienen solicionado)
Que no digo que sean malos, ojo, pero con lo que cuestan, pero me toca las narices, que muchas veces esten limitados por software para justificar un precio mas alto de la gama superior (hardware practicamente el mismo).
Ah, y que no puedas tener una bici diferente en cada perfil, cada vez que hago una ruta me toca especificar a mano que bici es... (no se si en las gamas altas, esto lo tienen solicionado)
Tomargo
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Se paga marca, sin duda. En 2024 reportaron un 27% de beneficios antes de impuestos en su segmento de Fitness&Sport (correr, ciclismo, etc.), que es muuy alto.
No he encontrado datos publicos de Wahoo, Bryton, etc. pero para ponerlo en perspectiva podemos compararlo con los fabricantes de móviles grandes: Samsung da un 12%, Huawei un 9...y solo Apple se asemeja a Garmin con un 31%. Y todos sabemos que en Apple, se paga la marca 😉
Eso si, los amigos se funden 1.000 millones al año en I+D... Eso es el 10% de lo que gastaron TODAS las empresas de España juntas en un año. Malos cacharros no pueden hacer, a mi dadme un par de 850 de esos.
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pues no pinta mal un cacharro así!!!Puedes probar ésto, yo estoy encantado. Lo uso con mi 540 en la MTB y en la flaca:
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pues tanto i+d no se a donde cojones va... ... porque técnicamente no tienen nada que mejore a un móvil , suelen ser lentos de software... y la aplicación, deja mucho que desear, no digo que tuviera que ser como strava, pero si aportar bastante más datos , poder comparar recorridos similares... ... lo típico, no hay que ser un genio para ver que hay un montón de cosas que añadir.
Ayer dejé yo mi garmin varia en seur , el radar, porque sa morio de bateria con 5 meses... ... a ver que dicen en el SAT
la ventaja que tienen, es que fueron de los primeros en crear productos fiables, y al final , pues llevas reloj garmin, y al igual que apple, te acostumbras al ecosistema y da pereza perder todo el historial deportivo por irte a otra marca.
Ayer dejé yo mi garmin varia en seur , el radar, porque sa morio de bateria con 5 meses... ... a ver que dicen en el SAT
la ventaja que tienen, es que fueron de los primeros en crear productos fiables, y al final , pues llevas reloj garmin, y al igual que apple, te acostumbras al ecosistema y da pereza perder todo el historial deportivo por irte a otra marca.
Tomargo
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Putada lo del Varia, espero que te respondan bien. O hacen los cacharros sin sellar para que los usuarios podamos cambiarla o ponen baterías de primeras marcas (aka Panasonic). Pero sellados y baterías que según ellos "son hechas por nosotros" (traducción de son unas chungas que nos hacen a granel), no puede ser.
Lo del I+D: ese volquete de pasta es para todo Garmin...y les da más pasta los relojes de aventura o lo que hacen para aviación que todo lo de ciclismo junto. Lo de meter nuevas funcionalidades de software, aparentemente baratas, estoy contigo en que muchas veces no es defendible no meterlo, pero explicaba muy bien en una entrevista en youtube el CEO de Wahoo que tienen trampa: cada vez que añaden o tocan algo, el software de estos bichos, o de la app, ya es tan complejo que se rompen otras 3 cosas y tienen que volver a probar TODO (miles de casos de uso a probar, que por mucho que automaticen es un follón) cada vez que tocan algo. Total: que tratan de meter las mínimas funcionalidades pero que funcionen porque si no es un sinsentido de pasta en pruebas y soporte postventa. O esa era su excusa para ir por detrás de Garmin 😆
O a quién no le ha pasado que después de una actualización que añade nosequé le deja de funcionar algo completamente diferente.
Bueno, todo eso y que lo único que quieren es nuestro dinero, no nuestra felicidad 😄
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Entiendo que tendrá que ir sellado para mantener la IP ¿no?.
Lo de las versiones de FW, pasa con muchísimos productos. Cuando estas haciendo cambios para una nueva release hay que pasar pruebas de mínimos e incluso de certificaciones oficiales dependiendo el producto, esto es igual a pasta y tiempo, las pruebas llevan tiempo si, pero son pruebas establecidas y alguna nueva si salen funcionalidades nuevas. Hay veces que (mejor dicho casi siempre), se van solucionando problemas o se añaden funcionalidades nuevas en versiones releases y al final lo juntas todo en una ultima release para pasar a master si pasa todas las pruebas, así te ahorras pasta y tiempo en certificación. Que quiero decir con esto.. que aunque solucionen un problema o añadan nueva funcionalidad, puede que esperen un tiempo a hacerla oficial, si es grave y urgente pues lo harán antes.
Si son listos, deberían separar por partes el FW, por ejemplo SW/FW del GPS, el bluetooth, que tienen sus cosillas, que sea una parte independiente de por ejemplo la interfaz de usuario, que seguramente no necesite certificaciones. Asi, si hay un fallo en la parte de usuario, no tocan GPS y bluetooth.. asi con mas cosas.
Y si.. siempre siempre.. una actualización jode otra cosa XD
Tomargo
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Me expresé mal: termosellado/pegamento malo, sellado con rosca/tornillos más una tórica, bueno. 😄
Cosas electrónicas, especialmente con batería, que no se puedan abrir de manera no destructiva deberían estar prohibidas por UE.
Vamos, como un reloj tradicional. Que lo abres, limpias, cambias lo que tengas que cambiar, junta nueva y pa otros diez años. Que hasta un Casio de 20€ viene con tapa con 4 tornillos, su juntita de goma y es sumergible.
En cambio, llevo un año procastinando el cambiarle la batería a un Apple Watch...que encima sé que dejará de ser sumergible.
seguramente en aviacion seran componentes de mas calidad y fiabilidad que los de bici.
Dudo que un garmin bici de 400€ lleve mejores componentes que un movil de 150€...
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Sin más cómo curiosidad o dato. Los relojes que tengo, Lotus y festina, no le puede cambiar cualquiera la pila, tengo que enviarlo al servicio oficial por qué si no pierde el sellado y como lo metas en agua, adiós.
Bisnis3d
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Yo lo tengo y solo toco el GPS para empezar y acabar la ruta, el resto con el mando.
El G1000 es carísimo… si. Pero ya de por sí, para tener avión hay que tener pasta…