El equipo Canyon se presenta este año con la dupla Hynek - Fagerhaug a bordo de el modelo Canyon Lux, el flagship de la marca para las carreras de XC. Con un peso de 2 kgs para el conjunto de cuadro y amortiguador, aunado a una geometría agresiva y una suspensión suave hace a esta bestia de las pistas controlable y reactiva para las competencias a nivel mundial.
Hagamos un despiece, para lo cual nos basaremos en el modelo LUX CF SLX 9.0 RACE TEAM, que es el modelo utilizado por Hynek:
- Cuadro: Canyon Lux 2019 con Modern Race Geometry (1,662g. Talla M).
- Horquilla: Fox Float 32 SC 100mm.
- Frenos: Shimano XTR M9100.
- Manillar: Canyon H20 Fibra de carbono 720 mm (170g.)
- Potencia: Canyon V14 (90mm probablemente).
- Cubiertas: Schwalbe Racing Ray.
- Bielas: Shimano XTR M9100.
- Ruedas: Reynolds XC 29" Black Label de Carbono.
- Tija: Tija telescópica de serie con abrazadera Carbon-Ti (fabricante italiano).
- Amortiguador trasero: Fox Factory Float DPS LV.
Cuadro: Canyon Lux 2019 con Modern Race Geometry (1,662g. Talla M).
Manillar y potencia:
Destaca la longitud de la potencia (entre 80 y 90mm y pendientes de confirmar), así como la tapa del fabricante italiano Carbon-Ti. Detalle del Logotipo del propio Kristian Hynek. El manillar es de la casa, modelo H20 de fibra de carbono con 720mm y mayormente plano.
Horquilla:
La probada Fox Factory 32 SC en color naranja para contrastar con los detalles naranjas del cuadro. Con 100mm de recorrido y la tecnología float de aire para dar mayor control en los descensos. Completa con recubrimiento Kashima y 1,358g. de peso.
Bielas: Shimano XTR M9100.
Ruedas y cubiertas:
El set de ruedas lo proporciona la marca Reynolds, en 29" y fabricados de fibra de carbono con su modelo XC 259 de €2000, que aportan sólo 1,380g a la báscula de esta bestia. La tracción la brinda un conjunto de Schwalbe Racing ray's.
Tija:
Aún y cuándo la Canyon Lux viene con tija telescópica de serie, parece ser que para la Cape Epic Hynek ha preferido una fija (imaginamos muy ligera) y rematada con abrazadera Carbon-Ti (fabricante italiano).
Amortiguador trasero:
Completa la suspensión trasera el amortiguador Fox Factory Float DPS, previsto de recubrimiento kashima y bloqueo para dar eficiencia en los ascensos. (221g.)
Otra ventaja competitiva del cuadro de la Canyon Lux para la competición, es la posibilidad de llevar dos bidones, algo altamente agradecido por los corredores, especialmente en las condiciones de la Cape Epic.
