Jesús 2904 - Proyecto Mk V (Orbea edition)

Nuevo proyecto de pintura y mejora de componentes.



La bicicleta, como se aprecia, es una Massi Master Compact.
Ya he pedido el material para hacer las mejoras:
- Bujes para disco, Frenos de disco con los discos de 160mm, Soporte de freno trasero, Vinilos, Portabidones, sillín, cinta de manillar, fundas y cables de cambio y frenos, tapones de manillar y de valvula…
Tengo que coger unos pedales nuevos spd, y también por wallapop tengo pillada la horquilla con soporte de freno de disco, pero hasta agosto no me la entregan…


A ver si puedo adelantar la entrega, aunque el resto de cosas hasta mediados o finales de Julio no me llegarán…

Novedades:

- Ya tengo la horquilla, los frenos y los discos.
La horquilla y los discos si se van a pintar.
Esta semana llega el resto o casi todo. Lo más importante, los bujes nuevos para los discos.

Estoy mirando el color menta de Orbea para pedirlo:
Me gustan los 3, pero el más parecido es el 3375…

Pues me parece muy chulo el color, eso si, si es verdad que el 3375 es el mas parecido, pero quizás una vez pintada se ve muy apagado, tampoco me hagas mucho caso porque no soy pintor ni nada, pero creo que quedaría mejor el 3395, y con toques negros como la Orbea de la foto.

Seguro que sea el color que sea quedara tan chula como las Rockrider que has pintado anteriormente 😜

Janary dijo:

Pues me parece muy chulo el color, eso si, si es verdad que el 3375 es el mas parecido, pero quizás una vez pintada se ve muy apagado, tampoco me hagas mucho caso porque no soy pintor ni nada, pero creo que quedaría mejor el 3395, y con toques negros como la Orbea de la foto.

Seguro que sea el color que sea quedara tan chula como las Rockrider que has pintado anteriormente 😜

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Coincido con el 3395 😉
Buen proyecto👍

Yo creo que sí optaré por el 3395, porque con la la laca se va a clarear bastante el color y el
3375 queda muy claro.

Mañana llega el soporte trasero del freno y los bujes. Mientras tanto, tenemos sillín.

Ya puedo empezar a meterle mano. Con los bujes de disco, frenos, discos y soporte de freno, se puede empezar a desmontar ruedas y sustituir los bujes y acoplar los frenos.

Aun queda por llegar las camisas, tapones y topes para taladrar el cuadro y realizar el cableado interno, y lo quiero hacer antes de lijar, imprimar y pintar.
Pondré fotos de los montajes para ver como va quedando.

Fecha de finalización 15 de agosto.

Buenas noches,

Ya he empezado a desmontar la bicicleta. Frenos, ruedas y desviadores, todo bien. Me queda quitar bielas. La cadena la tendré que poner nueva, aunque ya lo tenía asumido. Muy oxidada, y es mejor estrenar. En cuanto al cassette de 9v, un 12/23 me parece escaso, y más después de comprobar, que sabiendo que lo puedo aprovechar con el nuevo buje, prefiero bajar un diente y subir unos cuantos; 11/28, por ejemplo, siempre y cuando sepa que el desviador puede valer para subir a 28 (shimano 105 9v).
El primer problema que he visto es al desmontar la horquilla, que no es del mismo eje (25,4 mm) con la nueva (28,6 mm) y no me valen los rodamientos de la pipa, pero ya he estado investigando y veo que tengo alternativa (is41-28,6) y mañana voy a una tienda a averiguar si es ese modelo. Otra cosa es que la horquilla nueva es mucho mas alta, y va la rueda más separada del alto de la horquilla. No me valdría para colocar de nuevo los frenos de cangrejo, y creo que así podré bajar la potencia de como estaba.
Lo próximo es empezar a desmontar neumáticos y desmontar radios y bujes… a ver que tal se me da.
Hoy me han llegado las camisas de los cables, pero aun me faltan los topes y tapones, para empezar a taladrar el cuadro. A ver si este fin de semana no tengo jaleo, soluciono el asunto de la horquilla y bujes, y empiezo a quitar adhesivos y lijar.

Buenas madrugadas;
Me voy a descansar los dedos y la vista…
Ha sido un viernes de locos, y no solo por el curro; esta mañana me he puesto al lio con el cambio de bujes, y como es la primera vez, y después de tragarme tropecientos videos/tutoriales sobre como cambiar bujes y radiar ruedas, y como yo solo tengo miedo de ser un fraude en esta vida, pues con todo el convencimiento de que para mi, lo único que veo difícil es hacerle una paja a un pollo, he quitado los radios y colocado los mismos en el mismo aro, pero con nuevo buje ( delantero). Después de estar casi una hora perdiendo huellas dactilares y ganando dioptrías, he puesto todo bien, pero muy destensado. Al no querer reventar los radios, me he encaminado a una tienda de confianza (el bicho) para asesorarme de medidas de radios. Tan de confianza son que me ha dicho que lo más probable sería cambiar los radios de 287 a 277 mm. y yo quería saber el nombre de tal buena hazaña… 2 €uros por radio (24.000 de las ya olvidadas pesetas)… me ha prestado 4 radios para ver la diferencia de lo que tenía. Me he marchado con mal sabor, no por su buena intención, si no por la rabia de que otra vez habría que dar explicaciones a mi señora de un gasto (no los 144€, si no los 30€ de Aliexpress) que se puede solucionar centrándome y probando o a ajustar bien los radios. A eso de las 15:00 ya estaba solicitado el pedido por 28€ a Aliexpress, y como los chinos no son “flash”, me daría tiempo a comprobar por la noche si ajustando la tensión y sobrepasando el límite, ha quedado genial la rueda, a falta de un ajuste fino de vertical y horizontal.


Ahí se puede apreciar la altura de la rueda con respecto a la horquilla. El freno va genial.

Así que viendo lo visto, y como no era muy tarde, me he puesto con la otra rueda… 40 minutos después ya estaba cancelando el pedido de los nuevos radios chinos. Con el soporte de freno, que me queda soldarle o reforzar la fijación, y la rueda, a falta del mismo ajuste fino que la delantera y colocar cassette nuevo, probada. Funciona igual de bien.

Aun estoy a la espera de unas cosillas de alie, para seguir avanzando, y mañana me traen de Amazon los rodamientos de la dirección para la pipa, y así poder colocar la horquilla y la potencia, por si hay que cortar algo y observar que altura de manillar queda con la nueva horquilla.

Me faltan los vinilos, pero eso no me corre prisa, ya que estoy esperando los tapones para hacer los agujeros para hacer el cableado interno de freno trasero y desviadores, y poder cortar los soportes actuales y lijar el cuadro.

Ya mañana será otro día. Queda menos de un mes, pero ya se ven avances.

Rodamientos nuevos y funcionando. Una cosa menos. Va pareciendo una bicicleta. Voy a fijar el soporte del freno bien y a empezar a quitar pegatinas y a lijar, cortar soportes innecesarios de los cables, y a marcar los taladros del cableado interno.

Tengo también intención de pintar potencia, bielas, tornillos varios, des y manetas.

Ya tengo la cadena y el cassette de 11-32.

Buenas tardes,

Continuamos con el material nuevo.

Pintura:


Desviador trasero 9s para cassette 11/32:



Vinilos:



Y como de costumbre, falta lo más importante para avanzar:


He pedido una cinta de manillar que, espero, va a quedar genial:


Como reflexión, hay gente que puede pensar que con la compra de todo, el tiempo, los disgustos, casi sería mejor comprar una… y pueden tener razón, pero no tendría el aliciente de hacer las cosas uno mismo.

Buenas tardes.

No he podido dedicar el tiempo que quiero a avanzar el proyecto. Hoy solo he podido dar unas capas de decapante para quitar pintura de cuadro y horquilla. He tenido un finde de trabajo y ayuda a una mudanza industrial que me ha dejado con apenas una hora para este avance. Quedan 3 semanas para terminar. Va la cosa bien.

Buenas noches,

Sigo con el avance. He dejado de lado el decapante por el disco de nylon/policarburo, que de haber sabido de su existencia antes, no habría estado gastando lijas en las anteriores.

He quitado los soportes de los cables exteriores cortando y lijando, y mejorando la fijación del soporte trasero del freno de disco.

He hecho el primer agujero para el cableado interno.

Ya queda menos…

Buenas,
Ayer me dio tiempo a poco. Seguimos con la lija… he marcado el tubo de la horquilla para dejarlo cortado y colocar la araña. De paso, deje lijado el resto de piezas y desmontado el manillar, para pulir piezas de las manetas y limpiar restos de pegamento. Si me da tiempo hoy, me pasaré a colocar la cinta y seguir puliendo la bici, para empezar cuanto antes a imprimar. Hoy me ha fallado el reparto y no me han traído los tapones del cuadro para el cableado interno, y solo me han dejado la nueva cinta de manillar. Espero mañana tenerlo y seguir metiendo caña, a ver si para este fin de semana se queda entera pintada a falta de montar.

Buenas noches,

El lunes no me dio tiempo a avanzar nada. Preferí hacer unos cuantos kilómetros en bici.
Martes y Miércoles estuve un rato de noche, terminando de lijar y hacer los agujeros del cuadro.
Hoy he avanzado bastante, tapando las piezas y colocando el cuadro, limpiando y desengrasando, para empezar a imprimar. Me voy a dar una vuelta nocturna y luego subo más fotos…

Ya imprimado:

Pensaba ir esta noche a repasar la imprimación y a empezar a pintar, pero después de un día de curro largo, y acabando a estas horas, después de no parar a comer, ruta anoche antes de dormir, y empezar hoy a las 9… voy a descansar y mañana a madrugar a ver si dejo este fin de semana la bici pintada y barnizada…

No se si hacer video del montaje en plan Dream Build… a ver como se va la última semana de curro antes de las vacaciones…

Primera mano, con algún problemilla…:


Tengo que tapar los alrededores para que con el polvo no se llene la zona de turquesa, y me he quedado sin metalizado negro para el manillar y las manetas…

Menos mal que tengo un aviso, dejo secar la pintura, y voy a por otro bote.
Queda una segunda mano, revisar, vinilar y empezar a barnizar. Vamos bien, a falta de una semana para coger vacaciones.

Pintura 2 capas. Vinilos y 2 capas de barnizado.
Ahora dejar secar, y no me voy a pillar los dedos, entre 24/48 horas. Si todo va bien, mañana lunes por la noche podré meterle mano.

Si puedo hacer video mejor. Si no, os pongo las fotos de cuando esté acabada. Ya no queda nada.

Esta quedando brutal la pintura y lo demás, mi pregunta es,
¿vas a pintar las pinzas de freno?, porque creo que quedaría aun mejor.