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Fallos en Orbea Rise E-Bike SL H10

JORDI VC

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Hola a todos.Tengo una Orbea Rise E-Bike SL H10 de Octubre del 2025. Llevo con ella 1500 km, y hasta ayer ningún problema importante, pero hace unos días que le noto lo siguiente;

1- Al circular por zona de piedras, o adoquines, calles picadas, noto en la parte del motor o pedalier, en su zona inferior, como un claqueteo, muy molesto, y no sé encontrarlo. (Creo que lo hace desde los primeros días)
2- Al pedalear entre los 25 y 26 km/h, e intentar mantener progresivamente la velocidad, va dando como sacudidas (ahora conecto motor, ahora no), si mantengo en 24 km/h ningún problema.

Y ahora la última.

3- Ayer después de la parada a tomar café en ruta, y al iniciarla, arranque sin conectar el motor, y lo conecte estando pedaleando, en ese momento, en cualquiera de los niveles de potencia, no me conectaba, vamos, que iba sin motor, pulsando las teclas del display, para dar o quitar potencia, de repente se encendieron unas luces rojas, (foto) que nunca las había visto, y seguía igual sin motor.
Paré, apague todo, e inicie de nuevo pero ahora conectando el motor, a partir de allí todo bien.

¿Que opinais, y si os habeis encontrado, que hago?

Gracias.
20260112_114453.jpg
 

mikimono

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Ahora mismo, ninguna....
Los puntos 1 y 2 no son fallos

El punto 1: el motor shimano es así. Hace ruido en terrenos rotos. Es lo que hay.
El punto 2: el motor deja de asistir a 25Km/h. Y puedes configurar la brusquedad del comienzo/cese de la asistencia. Pero circular justo en el rango de los 25Km/h es siempre el coñazo de las eBikes.

El 3, mira el Blue Paper o pregunta en la tienda.
 

JORDI VC

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Los puntos 1 y 2 no son fallos

El punto 1: el motor shimano es así. Hace ruido en terrenos rotos. Es lo que hay.
El punto 2: el motor deja de asistir a 25Km/h. Y puedes configurar la brusquedad del comienzo/cese de la asistencia. Pero circular justo en el rango de los 25Km/h es siempre el coñzo de las eBikes.

El 3, mira el Blue Paper o pregunta en la tienda.
Gracias por responder.
Punto 1. Esta es la segunda Rise que tengo, y en la anterior del 2023 no lo hacía

Punto 2. Esto lo entiendo.
Entonces para configurarlo tendría de hacerlo en la aplicación del móvil "E-tube" ?

Punto 3. La llevaré a la tienda en la primera revisión post-venta.
Saludos.
 

mikimono

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Ahora mismo, ninguna....
Gracias por responder.
Punto 1. Esta es la segunda Rise que tengo, y en la anterior del 2023 no lo hacía

Punto 2. Esto lo entiendo.
Entonces para configurarlo tendría de hacerlo en la aplicación del móvil "E-tube" ?

Punto 3. La llevaré a la tienda en la primera revisión post-venta.
Saludos.
Yo también he tenido 2 Rises... una en aluminio y otra en carbono.

Y ambas tienen el ruido de clinkineo de motor sobre todo cuando vas por zonas con piedras o rotas (bajando o llaneando en esas zonas cuando vas sin pedalear principalmente).

Es un tema muy comentado y conocido en foros y grupos facebook.

Pero si te quedas con la duda, coméntaselo al tendero y te quedas mas tranquilo.
 
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JORDI VC

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Yo tambien he tenido 2 Rises... una en aluminio y otra en carbono.

Y ambas tienen el ruido de clinkineo de motor sobre todo cuando vas por zonas con piedras o rotas (bajando o llaneando en esas zonas cuando vas sin pedalear principalmente).

Es un tema muy comentado y conocieo en foros y grupos facebook.

Pero si te quedas con la duda, coméntaselo al tendero y te quedas mas tranquilo.
Solución, ¿ninguna?
 

SHAKTALE77

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El 3.- supongo que se bloquearía el mando al darle demasiado a los botones sin ton ni son. Ya viste luego que apagado todo y vuelto a encender , ya iba bien
 

mikimono

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Si pero, si el motor corta a 25 y voy a 26 en continuo sin bajar a 25, es extraño que me corte el motor .No creés??
Si vas a 26 continuo el motor no asiste de forma continuada...

Por tanto no corta porque no tiene nada que cortar al no asistir.

De hecho una de las ventajas de la Rise es que el conjunto motor no penaliza al pedaleo cuando la asistencia esta OFF

Creeras que vas a 26 continuo... pero si notas eso es que no vas a esis 26 continuos que dices y fluctuas la velocidad... Y estás en el limite en que la asistencia se activa y desactiva..., en la franja de 23 - 26... y bajas a 23 y te asiste... superas 25 y deja de asistir... y bajas a 23 y vuelve a asistir... y con la asistencia vuelves a subir a 25 y deja de asistir... y asi multiplicado xN veces
 
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Danielo

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Si pero, si el motor corta a 25 y voy a 26 en continuo sin bajar a 25, es extraño que me corte el motor .No creés??
A ver, sin ánimo de molestar eh
Pero creo que ir a 26 km/ h continuos, es prácticamente imposible.
La cuestión creo que es la siguiente: ¿ solo notas eso a 26kmh? ¿ si vas a 30 no lo notas? ¿ o a 22 ? Por eso creo que si lo hace a 26, es que en una milésima de segundo baja a 25 y ahí está el tema.
 

JORDI VC

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A ver, sin ánimo de molestar eh
Pero creo que ir a 26 km/ h continuos, es prácticamente imposible.
La cuestión creo que es la siguiente: ¿ solo notas eso a 26kmh? ¿ si vas a 30 no lo notas? ¿ o a 22 ? Por eso creo que si lo hace a 26, es que en una milésima de segundo baja a 25 y ahí está el tema.
Primero decirte que muchas veces suelo ir a 26/27 muchas veces en llano, sin asistencia, y lo mantengo .
Llevo unos galgos delante que tengo que seguir, y hay que pedalear .
Suelo notarlo en el punto de 25 km y 26 ,quizás es por cercanía entre los km/h, esto lo compro .
Quando voy a 28/ 30 no se nota, y a 22 tampoco.
 

mikimono

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Hoy he salido y me he acordado de ti. Y no te dimos una solucion que es muy obvia.
Si vas mantenido en un rango de velocidad 23 - 24 - 25 - 26 - 27 Kms/h lo mejor en ese caso es que pongas la asistencia de motor en OFF
Asi no influye en tu pedalada y vas como con una bici normal.
 
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bikersoy

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Si pero, si el motor corta a 25 y voy a 26 en continuo sin bajar a 25, es extraño que me corte el motor .No creés??
Pero esa velocidad es la que te marca el GPS y puede variar con la que mide la bicicleta.
Al final ya has visto que si la sobrepasas o te quedas corto no te da esos problemas.

Aún así creo que con la última actualización se puede graduar mejor la asistencia , para que sea más lineal y no tan a tirones.
A partir del minuto 12
 
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