A lo que me refiero es que, después de probar ambos sistemas, estamos pagando por el motor central un plus de 1000 Euros cuando hay una solución mucho más sencilla y barata, y que también empuja la bici.
Porque ganan mas dinero vendiéndote un motor central superpotente con tropecientos Nm, aunque en la práctica te sobre con 45 Nm, por ejemplo. Al igual que las ebikes te vienen casi todas con suspensiones de 180mm, casi por norma, sin quererlo ni beberlo. A eso me refiero.
Los fabricantes de bici, si les sale más barato el motor en la rueda trasera y te la venden por la misma pasta lo van a hacer... Eso no lo dudes.
El centro de gravedad depende de todo el conjunto, no solo del motor. Bajar unos centímetros una cosa que pesa 3 kilos, de un total de 100kg (Bici+ciclista), apenas se va a notar.
Por qué tú no lo necesites no quiere decir que otro no lo necesite
Has hecho bien, te quitas esa espinita.
¿pero yo que he dicho? 🙁
No he descalificado a nadie, compañero
