Dudas mejora ruedas.

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

Buenos días a todos. He visto unas ruedas parai Oiz pero me asaltan las dudas de si sería una buena mejora, seguro que a más de uno le sangran los ojos....😅😅.
La mía lleva de series las típicas RACE FACE AR30, y el tema es que he visto una dtswiss xm 1700 por poco más de 500€ y no sé si la diferencia de ruedas vale ese dinero o no. El peso de las DT es más bajo y parecen robustas. Alguien que haya hecho un cambio parecido que me pueda arrojar algo de luz?
Muchas gracias de antemano

Xc man · 9 Mayo 2025

No se que buje llevarán tus ruedas Race Face, los mías que venían de serie en la BH eran Shimano Altus, gama bastante básica y barata de Shimano, yo me las quité rápido y lo mejor que hice.
Son más de 2 kilos de ruedas y el buje es un tanto porculero, el cambio a unas DT Swiss es una buen paso, ya un buje bastante mejor hecho, con mejores rodamientos y sistema Ratchets.

Yo no lo pensaba mucho y cambiaría

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

Los bujes son Shimano, pero no sé si será el altus o otro superior. No ruedan nada mal pero sí que es verdad que se ven unas ruedas pesadas, y encima con el cuadro de aluminio suma y sigue. No sé, me lo estoy empezando a plantear pero siempre es bueno tener opiniones de gente que ha hecho el cambio. Gracias compañero

Eko · 9 Mayo 2025

Yo hice en mi OIZ exactamente ese cambio las AR30, que me pesaron 2200gr (buje de 3 trinquetes), por las XM1700 (buje ratchet de 36 dientes), que me pesaron 1840gr.
Pero si no tienes prisa, espera y en RCZ suelen sacarlas por 300€ el par y por 330€ la tienes en casa.

También tienes la opción de coger unas de carbono chinas que rondan los 1300-1500gr, con sistema Ratchet y salen parecidas de precio

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

300€ nuevas? El precio normal veo que ronda los 600 y pico tirando a 700, esas que he visto que no llegan a seiscientos es una oferta puntual en una tienda. Y notaste mucha diferencia al hacer el cambio?

Xc man · 9 Mayo 2025

Creo que el modelo del buje lo indica en el propio buje, pero vamos ya te digo que un Deore o un XT no es.
Vas a ganar en salud y menos averías cambiando de ruedas, ya conozco a varios que han metido reventado ese buje.
Y quitar peso en las ruedas siempre está bien

chuso82 · 9 Mayo 2025

Sinceramente en las ruedas es donde más mejora vas a notar al cambiarlas, yo normalmente es de lo primero que suelo cambiar.

Mi alma traia de serie unas que eran un yunque y al cambiar a unas Progress la bici cambio totalmente.

Saludos

Xc man · 9 Mayo 2025

AlbertOiz dijo:
300€ nuevas? El precio normal veo que ronda los 600 y pico tirando a 700, esas que he visto que no llegan a seiscientos es una oferta puntual en una tienda. Y notaste mucha diferencia al hacer el cambio?

RCZ trabaja de otra forma y con precios muy bajos a costa de esperar bastante, que te cancelen el pedido o que te manden otra cosa diferente

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

Ostias, veo que tienen unas novatech que según dicen son de carbono por 279 euros??

Eko · 9 Mayo 2025

AlbertOiz dijo:
300€ nuevas? El precio normal veo que ronda los 600 y pico tirando a 700, esas que he visto que no llegan a seiscientos es una oferta puntual en una tienda. Y notaste mucha diferencia al hacer el cambio?

El cambio se nota, donde más se nota una rebaja de peso, es en las ruedas.

En RCZ salen ofertas muy suculentas, pero hay que tener paciencia y mirar todos los correos, por qué son ofertas que solo salen una vez (desde que yo las cogí, no las he vuelto a ver) y luego tarda en llegar, a mí me tardaron 2 meses en llegar las ruedas desde que las compré

AlbertOiz dijo:
Ostias, veo que tienen unas novatech que según dicen son de carbono por 279 euros??

Suscríbete todos los días envían un par de mails con ofertas varias

Ayer creo que fue, sacaron la rueda delantera XMC (que es la más top de carbono de DT) por 189€

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

Eko dijo:
El cambio se nota, donde más se nota una rebaja de peso, es en las ruedas.

En RCZ salen ofertas muy suculentas, pero hay que tener paciencia y mirar todos los correos, por qué son ofertas que solo salen una vez (desde que yo las cogí, no las he vuelto a ver) y luego tarda en llegar, a mí me tardaron 2 meses en llegar las ruedas desde que las compré

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Ayer creo que fue, sacaron la rueda delantera XMC (que es la más top de carbono de DT) por 189€

Ok, si ahora veo todo lo que tienen. Ahora mismo tienen la pareja por 560. Pero por lo que veo tienen muchas ruedas sueltas, será cuestión de estar al loro e ir pillando.
Pues muchas gracias por la info, si es que cada día se aprenden cosas

chuso82 dijo:
Sinceramente en las ruedas es donde más mejora vas a notar al cambiarlas, yo normalmente es de lo primero que suelo cambiar.

Mi alma traia de serie unas que eran un yunque y al cambiar a unas Progress la bici cambio totalmente.

Saludos

Gracias! Me estáis convenciendo

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

Xc man dijo:
Creo que el modelo del buje lo indica en el propio buje, pero vamos ya te digo que un Deore o un XT no es.
Vas a ganar en salud y menos averías cambiando de ruedas, ya conozco a varios que han metido reventado ese buje.
Y quitar peso en las ruedas siempre está bien

Está tarde lo miro, a simple vista solo pone Shimano y según el manual, puede ser el mt 400, 410 o 510. No creo que la oiz lleve elo mismo que la wild, así que será uno de los 2 primeros. Las DT vienen con el 350 del que se habla bastante bien

Eko · 9 Mayo 2025

Pero no mires en la web, ahí los precios son como los de cualquier otra tienda.

Tienes que suscribirte y en los correos que envían van las ofertas con sus correspondientes códigos descuento

Screenshot_2025-05-09-10-55-45-239_com.google.android.gm.jpg

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

A vale. Pues me suscribo, muchas gracias

malc__com · 9 Mayo 2025

Yo llevo unas DT con buje 350 y la verdad que son una maravilla, justo ayer engrasé el ratchet, y no hace falta herramientas, desmontas la rueda, tiras del cassette, y ale, núcleo abierto y ya puedes limpiar y engrasar todo. DT es apuesta segura.

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

En mi antigua specialized de 26 llevaba unas d445 de serie y en 12 años aguantaron las mil perrerías. La delantera aun está montada, la trasera murió por avería del buje que era especial de specialized y elecanico me dijo que sería difícil de encontrar y me pedirían lo que quisieran por el. Por eso la cambié, pero cero problemas

Conrad · 9 Mayo 2025

malc__com dijo:
Yo llevo unas DT con buje 350 y la verdad que son una maravilla, justo ayer engrasé el ratchet, y no hace falta herramientas, desmontas la rueda, tiras del cassette, y ale, núcleo abierto y ya puedes limpiar y engrasar todo. DT es apuesta segura.

Yo tambien llevo el buje 350 y muy muy contento (en prestaciones y fiabilidad), con ya unos 9000 kms. Mis ruedas son un tanto especiales (DT Swiss 1700 XCR) ya que solo se venden OEM (en bicis de serie, Canyon en mi caso, no las puedes comprar sueltas...), y su peso real esta algo por debajo de los 1700 grs. (son de 30mm internos, carbono).

Efectivamentemente, es un clásico pero es verdad: las ruedas es lo que más notas en una bici si lo cambias. Y tan importante es el peso como la calidad y fiabilidad de la rueda en general ( y bujes en especial...)

malc__com · 9 Mayo 2025

Conrad dijo:
Yo tambien llevo el buje 350 y muy muy contento (en prestaciones y fiabilidad), con ya unos 9000 kms. Mis ruedas son un tanto especiales (DT Swiss 1700 XCR) ya que solo se venden OEM (en bicis de serie, Canyon en mi caso, no las puedes comprar sueltas...), y su peso real esta algo por debajo de los 1700 grs. (son de 30mm internos, carbono).

Efectivamentemente, es un clásico pero es verdad: las ruedas es lo que más notas en una bici si lo cambias. Y tan importante es el peso como la calidad y fiabilidad de la rueda en general ( y bujes en especial...)

Si, DT suele hacer lo de "crear" ruedas OEM con distintas combinaciones de sus aros/radios/bujes. Yo también tengo unas XR1650 que son OEM de Orbea, y son idénticas a las actuales XR1700. Las tuyas tienen pinta de ser unas XRC1500 pero con el buje 350 en lugar del 240, y quizás otros radios.

Otra cosa buena de DT, es que en su web hay manuales, y incluso videos, de como reparar/mantener sus bujes, y incluso te venden las herramientas para hacerlo, por lo que no hace falta rebuscar por yotube y google, ellos te lo dan todo.

Psubi · 9 Mayo 2025

Entonces, para alguien con poca idea de numeros y modelos, cuales de DTSwiss aconsejais? Ya que cada email que me llega de RCZ me aparecen 10 ruedas y todas con nombre distinto..! 😅
O bueno, de otra marca me valen igual.
Gracias!

AlbertOiz · 9 Mayo 2025

AlbertOiz dijo:
Está tarde lo miro, a simple vista solo pone Shimano y según el manual, puede ser el mt 400, 410 o 510. No creo que la oiz lleve elo mismo que la wild, así que será uno de los 2 primeros. Las DT vienen con el 350 del que se habla bastante bien

Mt 410 llevo

Dudas mejora ruedas.

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