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Bicicleta de carretera para novato
- Autor free-rider11
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Yo para iniciarme en la carretera tampoco se si me gastaría tanto... no a todo el que hace mtb le engancha el asfalto, eso sí, como te enganches no lo sueltas jejeje.
Yo de las que has puesto me iría dd cabeza a la que lleva electrónico o a la normal, el potenciómetro si no haces un entrenamiento específico lo dejaría apartado.
En carretera, la segunda mano merece más la pena que en mtb... yo me compré mi Tarmac SL4 Pro full dura-ace (salvo puente) por 1200€ y hablamos una bici de 7kg.
Yo de las que has puesto me iría dd cabeza a la que lleva electrónico o a la normal, el potenciómetro si no haces un entrenamiento específico lo dejaría apartado.
En carretera, la segunda mano merece más la pena que en mtb... yo me compré mi Tarmac SL4 Pro full dura-ace (salvo puente) por 1200€ y hablamos una bici de 7kg.
Tampoco es cuestión de machacar con la pasta… que sois unos cachondos todos!!!
😂😂😂😂
si el compañero tiene ese presupuesto, mejor para el, en lugar de tener una bici buena tendrá un misil….
Pero estoy con vosotros, por 2k tienes bicis buenas, y en mercado de Segunda en este caso es muy bueno, sobretodo porque los carreteros son muy sibaritas y de morro fino, y las bicis acaban nuevas
😂😂😂😂
si el compañero tiene ese presupuesto, mejor para el, en lugar de tener una bici buena tendrá un misil….
Pero estoy con vosotros, por 2k tienes bicis buenas, y en mercado de Segunda en este caso es muy bueno, sobretodo porque los carreteros son muy sibaritas y de morro fino, y las bicis acaban nuevas
Tarangu
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Pues que guay tener ese presupuesto para tu primera cosa de algo.
Yo hace dos meses compre la flaca, para ir intercalandola con la MTB. Y he de reconocer que momento me gusta bastante poco. Cuando he salido en grupeta todavía, pero solo nada de nada. Y aunque le he puesto rueda ancha tampoco veo meterme en senderos 'Gravel' con ella.
Suerte que me compre la triban que viene con 105, menos de 1000 euros, y me sobra.
Espero que no te arrepientas a los meses de ese desembolso.
Echa un vistazo a las MMR, vienen muy bien montadas, y al menos en la tienda de Avilés hay stock de todos los modelos.
Yo hace dos meses compre la flaca, para ir intercalandola con la MTB. Y he de reconocer que momento me gusta bastante poco. Cuando he salido en grupeta todavía, pero solo nada de nada. Y aunque le he puesto rueda ancha tampoco veo meterme en senderos 'Gravel' con ella.
Suerte que me compre la triban que viene con 105, menos de 1000 euros, y me sobra.
Espero que no te arrepientas a los meses de ese desembolso.
Echa un vistazo a las MMR, vienen muy bien montadas, y al menos en la tienda de Avilés hay stock de todos los modelos.
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Lo bueno de tener una Btwin de 10kg (pero de 350€), es que el día que pillé una de 8kg, voy a notar un güevo la diferencia!!!!🤣🤣🤣
free-rider11
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Todavía no he ido a ninguna tienda a ver las bicis pero tengo varios conocidos que practican ciclismo en carretera y es lo que me dicen..
De todas formas el presupuesto máximo que quiero gastar es 4000 euros. Puedo coger una de 2000 y poco y prepararla, ya veré..
Se nota la diferencia entre ultegra y 105??
Del 105 al ultegra apenas acabados y pesos, sobretodo en las manetas…
el 105 versión r7000 hereda todo del ultegra, yo lo he usado y va finísimo…
eso si, si te puedes permitir y pillar algo con di2… ahí es donde está el cambio
ahora en serio, antes de valorar una bici por el precio, deberias decir el tipo de rutas que haces, qie es lo importante, o si se te carga la espalda por ir muy tumbado....
ya que no se trata de bici cara barata, sino de si es una geometria que se adapta a lo que vayas a hacer , rutas largas, cortas y explosivas, llanear, subir puertos, ir tranquilo o buscando ganar segundos...
Por muy cara que sea la bici, iras mejor.con una barata del tipo de ciclismo y zonas que tengas al lado de casa
ya que no se trata de bici cara barata, sino de si es una geometria que se adapta a lo que vayas a hacer , rutas largas, cortas y explosivas, llanear, subir puertos, ir tranquilo o buscando ganar segundos...
Por muy cara que sea la bici, iras mejor.con una barata del tipo de ciclismo y zonas que tengas al lado de casa
free-rider11
Miembro
Gracias agradezco tu comentario pero de las bicis que puse más arriba con cual te quedarías??
free-rider11
Miembro
Si te soy sincero hace varios años que no monto en bici de carretera. Siempre he sido de bici de montaña pero ahora quiero probar nuevas experiencias.
La ruta que haría sería mucho por carretera de montaña, puertos y demás disfrutando el paisaje. Mi idea sería salir los sábados y hacer entre 80 y 100 km con mi padre y un amigo que ya llevan bastante experiencia en ciclismo de carretera.
De hecho este finde empezaré a salir con una de carretera que tengo muy antigua que es una verdadera mierda pero que me servirá para salir del paso hasta que me compre la mía
Y recordad; por muy fina y cara que sea la flecha, lo más importante es el estafo físico del indio… que como dice Manu, si pillo yo una trek o una orca de 7 kg, me subo la Marañosa sin manos…
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Si quieres cambio inalámbrico y unas llantas "básicas" la eteam. El rival lo emparejan con el 105 aunque no existe versión inalámbrica de 105 ( por lo menos no conozco).
Si no te importa no tener inalámbrico, sería un ultegra normal y unas llantas de aluminio bastante mejores pues la team.
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Agus quin
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Visto en tipo de rutas, y objetivos, o mejor es que pilles una gran fondo, olvídate de aero, eso está claro…
luego pues depende un poco lo que hablamos, buscar algo compensado…
yo me olvidaría de potenciometro, buscaría unas ruedas de 30 de perfil aproximadamente para que vista bien, y si te da para el electrónico mejor
luego pues depende un poco lo que hablamos, buscar algo compensado…
yo me olvidaría de potenciometro, buscaría unas ruedas de 30 de perfil aproximadamente para que vista bien, y si te da para el electrónico mejor
free-rider11
Miembro
Ver el adjunto 61044
Una pregunta el electrónico como funciona exactamente? Osea tu vas pedaleando y la bici por ejemplo cambia ella sola sin tu tocar el mando?? Como un coche automático vaya
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No, no llega a cambiar sólo, digamos que es como un cambio secuencial, tu le das a subir o bajar marcha, y en sube o baja, con un clic nada más, y el que si se cambia sólo es el desviador delantero, cuando agotad todo el casete, pone plato pequeño, y baja un par de piñones, de tal modo que tu cadencia se mantiene lineal, y al revés lo mismo, vas bajando, y cuando necesita meter plato grande, lo mete, y ajusta los piñones para mantener cadencia, todo a la vez con un sólo click…
te sobra una maneta por decirlo de algún modo…
para mí es muy cómodo, que es muy fácil frenar y cambiar marchas a la vez, subir piñones, y así cuando dejas de frenar ya estás en la marcha adecuada
también tiene unos botones encima de los escaladores, que te permite configurar al gusto, yo por ejemplo tengo puesto para cambiar la pantalla del garmin…
Exactamente
Pablitoclavitos
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Ostia no sabia yo eso, entonces solo llevas maneta derecha? para los piñones? eso con Sram o con Shimano? que guapo!
En cuanto al desembolso, bajo mi opinion cada uno se gasta el dinero que le sale de las narices lo que para mi 4000 euros es un sartenazo guapo, para CR7 ni se enteraría en su cuenta, es algo muy subjetivo, dicho esto mi opinión es que busques algo con geometría relajada, las bicis muy racings hacen ir muy flexionado de espalda y como no seas muy flexible la has liado pero bien...
Visto lo visto y que te quieres fundir los 4000 ñapos, (yo me compraria una aluminio con 105 de segunda mano para ver si te gusta de verdad la carretera). Pero bueno que haria con los 4000.
BH RS1 3.5 , es una bici que es muy bonita, pero con una postura que no es nada agresiva, además la nueva viene con el nuevo ultegra de 12 velocidades... PVP según BH 3399 pero.... seguro que llamando y preguntando la puedes sacar entorno a los 3000, con esos 1000 euros que te "sobran" le meto unas ruedas buenas a la carta de carbono entorno a 32/35 de perfil, con bujes dtsiwss 240 y no la "mierda" que traen que pesan 2,1 KG, unas cubiertas continental grand prix de 25 y las Hutchinson que trae me las guardaría, y con eso bajo mi opinión tienes un pepino.
Si esta opción no te cuadra mucho mírate también la FOCUS IZALCO MAX 8.9.
Y por último si la posición te la suda y esperar algo también yo me iria a la Canyon Ultimate CF SL 8 Disc Di2
No hombre!!
llevas tus dos manetas como el mecánico, pero con el modo secuencial sólo se usan los botones de una…
pero en todo momento, puedes cambiar de plato cuando quieras, y sales del modo secuencial, también se deshabilita desde la centralita a modo normal….
esto con el di2, con el etap no sé cómo funciona
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La Orca es una bici bastante polivalente, por que se encuentre dentro de un modelo race, racing, o como quieran llamarlo, es bastante cómoda.
Es tan cómoda que han hecho desaparecer la avant en carbono...
Es tan cómoda que han hecho desaparecer la avant en carbono...