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Si [USER=12110]@automono[/USER] , grasa específica para carbono y llave dinamométrica para dar el apreté óptimo. No soy mecánico con título pero me defiendo bastante bien, quitando el arreglo de la orquilla que se lo dejo a los profesionales, el resto de la bici me encargo yo, y es lo que me choca que siendo 5 décimas más gruesa con la original sin problemas con la de carbono mal 👎

[QUOTE="tut013, post: 278409, member: 18947"] Si [USER=12110]@automono[/USER] , grasa específica para carbono y llave dinamométrica para dar el apreté óptimo. No soy mecánico con título pero me defiendo bastante bien, quitando el arreglo de la orquilla que se lo dejo a los profesionales, el resto de la bici me encargo yo, y es lo que me choca que siendo 5 décimas más gruesa con la original sin problemas con la de carbono mal 👎 [/QUOTE]

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