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a ver si consigo explicarme, en teoría la altura del sillín y su retraso debe ser siempre el mismo independientemente de la bici que lleves (los profesionales de carretera gastan mucho tiempo ajustando todas sus bicis al milímetro), por eso cuando se varia el ángulo del tubo del sillín se mueven los railes del mismo en consecuencia, y si no es suficiente se pone una tija con retraso, todo para pedalear siempre con la misma posición.

Para una estatura media, la geometría moderna que tiene a hacer mas vertical el tubo del sillín, no obliga a hacer demasiadas modificaciones en el sillín, pero si eres muy alto pues es posible que tengas que comprar una tija con retroceso para mantener la posición de pedaleo.

Otro tema es que los tubos de sillín se modifiquen para darle a la bici un tipo de geometría determinado, pero en teoria siempre deben permitir que lleves el sillin en su sitio.

No hace falta ir a un biomecánico, hay  literatura de sobra en internet para no ir con una posición muy forzada que te provoque una lesión que emho es lo primordial