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Hola [USER=21378]@Joaquinero[/USER],
Al principio todos nos hemos encontrado con muchos problemas que se nos hacían “grandes”. No te preocupes, es parte del proceso de aprendizaje.

Te propongo dos alternativas:

1) Coloca el cable en la maneta y empuja la rosca que da tensión hacia atrás. Con dicha rosca hacia atrás, gírala en el sentido contrario de las agujas del reloj. Eso ayudará a que el tornillo entre en la maneta y el cable se destense.

2) Si ves que es imposible así, te recomiendo que pruebes a aflojar el cable desde el desviador (cambio) trasero. Con el cable suelto y sin tensión, te va a ser mucho más fácil colocar el cable en la maneta siguiendo las indicaciones de la propuesta 1. Y, una vez que ya tengas el tornillo apretado al máximo, asegúrate de dejar el mando en la posición del piñón más pequeño. A partir de ahí, coloca el cable en el desviador trasero. Y ya vas probando poco a poco a dar tensión de nuevo desde el tornillo de la maneta girándolo en el sentido de las agujas del reloj, como seguramente habrás visto en el vídeo de cómo ajustar el cambio.

<blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 297323" data-attributes="member: 7703">Hola [USER=21378]@Joaquinero[/USER],Al principio todos nos hemos encontrado con muchos problemas que se nos hacían “grandes”. No te preocupes, es parte del proceso de aprendizaje.Te propongo dos alternativas:1) Coloca el cable en la maneta y empuja la rosca que da tensión hacia atrás. Con dicha rosca hacia atrás, gírala en el sentido contrario de las agujas del reloj. Eso ayudará a que el tornillo entre en la maneta y el cable se destense.2) Si ves que es imposible así, te recomiendo que pruebes a aflojar el cable desde el desviador (cambio) trasero. Con el cable suelto y sin tensión, te va a ser mucho más fácil colocar el cable en la maneta siguiendo las indicaciones de la propuesta 1. Y, una vez que ya tengas el tornillo apretado al máximo, asegúrate de dejar el mando en la posición del piñón más pequeño. A partir de ahí, coloca el cable en el desviador trasero. Y ya vas probando poco a poco a dar tensión de nuevo desde el tornillo de la maneta girándolo en el sentido de las agujas del reloj, como seguramente habrás visto en el vídeo de cómo ajustar el cambio.</blockquote>

[QUOTE="RaphaëlRC, post: 297323, member: 7703"] Hola [USER=21378]@Joaquinero[/USER], Al principio todos nos hemos encontrado con muchos problemas que se nos hacían “grandes”. No te preocupes, es parte del proceso de aprendizaje. Te propongo dos alternativas: 1) Coloca el cable en la maneta y empuja la rosca que da tensión hacia atrás. Con dicha rosca hacia atrás, gírala en el sentido contrario de las agujas del reloj. Eso ayudará a que el tornillo entre en la maneta y el cable se destense. 2) Si ves que es imposible así, te recomiendo que pruebes a aflojar el cable desde el desviador (cambio) trasero. Con el cable suelto y sin tensión, te va a ser mucho más fácil colocar el cable en la maneta siguiendo las indicaciones de la propuesta 1. Y, una vez que ya tengas el tornillo apretado al máximo, asegúrate de dejar el mando en la posición del piñón más pequeño. A partir de ahí, coloca el cable en el desviador trasero. Y ya vas probando poco a poco a dar tensión de nuevo desde el tornillo de la maneta girándolo en el sentido de las agujas del reloj, como seguramente habrás visto en el vídeo de cómo ajustar el cambio. [/QUOTE]

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