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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 242289" data-attributes="member: 12078">Yo básicamente es que dudo que esa horquilla funcione mejor quitandole un muelle, es decir, seguro que parece que va más "suave" pero no nos engañemos, lo que va es floja y posiblemente falta de soporte. Será más facil hacer topes en impactos más o menos importantes y eso es malo porque hacer tope significa que te quedas sin suspensión.El problema de estas horquillas de gama baja es que prentenden servir tanto para un biker de 80 kilos como para uno de 50 y eso, es casi imposible ya que para uno será una suspensión dura donde no se aprovecha el recorrido y para nada sensible, para el otro será una suspensión que no ofrece soporte y que se termina enseguida. Por eso suelen ser siempre más duras e insensibles que otra cosa.Hacer experimentos puede resultar en una sensación de mejora que, normalmente, es falsa ya que quizás si mejora la sensibilidad o el aprovechamiento de recorrido pero empeora el soporte al pedalear o al frenar o en curva y posiblemente reste eficacia de pedaleo ya que la suspensión será mucho más "movida". Basicamente el problema es que no hay ningún control.Ya ni hablamos del rebote...Yo soy de la opinión que vale más ahorrar un poquito e ir a por una horquilla de aire, aunque sea la más sencilla que encontremos que seguro que será mejor y mucho más configurable que la original.Saludos.</blockquote>