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Pues lo acabo de mirar y el piñón es un 11/50 por lo tanto con núcleo HG.

Las roldanas están bien (las limpié el sábado), la cadena también está bien y el eslabón rápido bien cerrado...

El tornillo H en su sitio (centrado con el piñon 11) y en el pie de taller no me salta por muchas vueltas que le de a los pedales con la rueda en el aire... y paso por todos los piñones y no tengo ni un leve salto entre piñones.

Ha sido bajarla al suelo y darme una vuelta en la puerta de casa y sigue saltando...