Fundas y latiguillos

Proton dijo:

Buenos días, me levanto con ganas de lanzar la pregunta tonta del día.
Que determina que en una bici se puedan sacar los latiguillos de freno y cables desde el mismo lado del cuadro hacia su posición de montaje en el manillar o que vayan ”cruzados”?
Normalmente los elementos montados a derecha salen por los agujeros de la pipa desde la izquierda y viceversa, pero en nuevas bicis como la spark o la Oiz salen desde el mismo lado
Ejemplo Ver el adjunto 73798

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En este tipo de bicis el cableado entra desde la dirección y lo que se busca es un efecto estético para que el cableado se vea lo mas integrado posible.

RaphaëlRC dijo:

En este tipo de bicis el cableado entra desde la dirección y lo que se busca es un efecto estético para que el cableado se vea lo mas integrado posible.

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Gracias, lo decía porque en mi Merida también salen los cables por la tapa de arriba, sin embargo vienen cruzados de fabrica. No voy a hacer la prueba por temas de soltar latiguillo de freno, pero cuando toque purga quizá lo vea.

Da igual por el lado que salgan. Saliendo por el lado “contrario” la curva es menos pronunciada por lo que cables y fundas sufren menos haciendo un movimiento mas suave. De todas formas, con los periodos de revision que marcan los fabricantes hoy en dia, no da tiempo a que se rompan…. Sale mas barato mantener un coche

Si salen del cuadro, es mas fácil a lado contrario, ya que hay que dejar mucho cable libre para los giros y así hace una curva mas natural.

Si los cables salen de la pipa de dirección, la diferencia entre estar recto y girar, es menor, por lo que no hay que dejar tanto cable suelto, y es más fácil poner cada uno por su lado, sin curvas extrañas y sin que sobre mucho cable y se vea feo.

Si a eso le sumas una potencia corta, pues ya practicamente se necesita casi la misma longitud de cable en casi todo el rango de giro.