walterjujuy
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FRENOS HIDRAULICOS GRAVEL
- Autor walterjujuy
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Son para gravel, esos solo valdría la pinza.
El amigo canadiense puso unas pinzas de accionamiento mecánico pero "empuje" hidráulico, igual te podrían valer, yo eso lo veo un quiero y no puedo.
La otra opción si quieres poner frenos hidráulicos es cambiar tanto pinza como maneta
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Cuantas velocidades tiene? Hay que empezar por ahí. Después hay que ver qué opciones hay, incluso podrias meterle de carretera
walterjujuy
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11 velocidades . El tema , es mi primer gravel jamás ni esta ni ruta, nunca habia andado en una . anda de 10 como les Conte pero tengo que mejorar frenos ,no voy a gastar mas de lo que vale la bicicleta veré de mejorar un poco . agradezco como siempre las respuestas
En mi opinión haría, en tu lugar, dos cosas.
Pondría estás pinzas
Pondría unos buenos discos
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Pondría unos buenos discos
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Pues tienes la opción sencilla que dicen los compis o la opción más cara que es cambiar manetas y pinzas, con manetas para 11v, puede ser un grupo destinado a gravel o puedes poner un grupo de carretera como puede ser el 105, que calidad precio está muy bien. No es lo más óptimo pero seguramente encuentres más opciones allí en Argentina.
Asegúrate de que la relación del cambio sea la correcta en la.maneta y en cambio.
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Depende lo que quieras gastarte, en Gravel no es como en mtb que puedes poner los frenos que quieras en cualquier bici, aquí va con la transmisión. Si no vas a darle mucha guerra, cogería unos sencillitos de la marca de tu transmisión.
walterjujuy
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todo nuevo para mi por eso pregunto ni idea .iré preguntando a los talleres y veré como sigue. gracias
El problema es que las manetas son para freno de cable no para hidráulico.
Tienes frenos que son accionados por cable pero que luego se convierten a hidráulico.
Podrías cambiar las manetas pero eso dispara bastante el precio.
También puede que no estén bien ajustados.
Si son muy sencillos solo se mueve un lado y el otro es fijo, si el segundo no está bien ajustado cuando frenas no hace pinza y apenas frena.
Así que empieza por un buen ajuste de frenos haber que tal.
Pero si ves que te gusta pero te has quedado corto, quizás te la cambien por una de gama superior.
Por qué si tienes que comprar manetas y frenos se te va ir un buen dinero.
Tienes frenos que son accionados por cable pero que luego se convierten a hidráulico.
Podrías cambiar las manetas pero eso dispara bastante el precio.
También puede que no estén bien ajustados.
Si son muy sencillos solo se mueve un lado y el otro es fijo, si el segundo no está bien ajustado cuando frenas no hace pinza y apenas frena.
Así que empieza por un buen ajuste de frenos haber que tal.
Pero si ves que te gusta pero te has quedado corto, quizás te la cambien por una de gama superior.
Por qué si tienes que comprar manetas y frenos se te va ir un buen dinero.
SebaC
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Coincido con el compa @bikersoy en todo!
Tambien tengo una gravel bien de inicio de gama (a ver como va) y los frenos me mecanicos me daban dudas, pero todos me decian que no necesitaba mas para hacer mas pseudo ruta.
En fin, averigue y las manetas para hidraulicos valen una locura (mismo precio que la bici). Lo cual ya no lo tengo en cuenta, tal vez en un futuro si me vaya a una rutera 100% y con mejor transmision.
EN fin, solo agregar que en la gravel tambien lo que noto que el neumatico es que el no tiene agarre, fijate eso! Porque en la mia no noto que no tenga potencia de frenado (si menor que en la mtb claro esta). Pero lo que si noto, que ante una frenada medio de panico se clava enseguida la trasera
Tambien tengo una gravel bien de inicio de gama (a ver como va) y los frenos me mecanicos me daban dudas, pero todos me decian que no necesitaba mas para hacer mas pseudo ruta.
En fin, averigue y las manetas para hidraulicos valen una locura (mismo precio que la bici). Lo cual ya no lo tengo en cuenta, tal vez en un futuro si me vaya a una rutera 100% y con mejor transmision.
EN fin, solo agregar que en la gravel tambien lo que noto que el neumatico es que el no tiene agarre, fijate eso! Porque en la mia no noto que no tenga potencia de frenado (si menor que en la mtb claro esta). Pero lo que si noto, que ante una frenada medio de panico se clava enseguida la trasera
walterjujuy
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gracias, hoy tense un poco el cable y voy a probar no ando por lugares muy transitados solo busco alguna mejora . gracias a todos por sus repuestas .
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Por? los QR son un gran invento, muy útil para mucha gente, y los frenos mecánicos, son mucho más simples, fáciles de mantener y de reparar que unos hidráulicos, no entiendo porqué deberían prohibirlos. Al final se trata de que cada persona pueda comprar lo que más se adapte a sus necesidades.
Dominguero
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Walterjujuy muy probablemente lo que tengas instalado en tu bici sean frenos de disco mecánico de un solo pistón, que se ve como en la siguiente foto. Estos frenos necesitan de regulación frecuente, pero es muy sencillo y son muy pero que muy potentes. En éste sistema cuando presionas las manetas únicamente una sola pastilla de freno se mueve, la otra va fija. Por ello, la pastilla que se mueve se calibra tensionando el cable (1), mientras que la pastilla fija (2) se regula bien sea girando la perilla hacia la derecha o con una llave hexagonal.
El mejor sistema es con unos frenos del tipo híbridos, es decir que combinan cable y modulación hidráulica, yo tengo los de marca TRP, modelo:HD-RD. Además que es lo más económico. Te sale por menos de 300 CAD (3500 pesos argentinos), en el paquete viene dos frenos y dos discos.
La instalación es muy sencilla, yo instalé en mi bici únicamente el freno trasero ya que el freno delantero es muy, muy potente. El freno de la rueda trasera únicamente necesito de un sólo dedo para frenar completamente.
Toda la pu ta usando eso y haciendo el cabrón y ahora hay que prohibirlo ...