Duda sobre Bianchi Nitron 9.3 XT

danitebu dijo:

Holaa!!! Llevo unas cuantas semanas dándole vueltas a la cabeza sobre que bici comprar. Quiero meterme más en el mundillo y buscaba algo lo suficientemente bueno como para que me dure bastantes años, pero sin tener que venderme al diablo para poder pagarla.

Tenía un presupuesto inicial de unos 1500 euros, y quería una rígida para senderos no muy técnicos (no me importaba si era aluminio o carbono). Lo que sí quería era una horquilla, cambio y frenos medio decentes.

Después de buscar en todas las webs habidas y por haber, encontré una Bianchi Nitron 9.3 XT rebajada de 2300 a 1200 euros!!!

Busqué toda la info que pude sobre ella y finalmente he decidido comprarla, entre otras cosas porque no encontré casi nada de stock en mi talla (quitando bicis más caras con componentes peores).

Ayer me acerqué a una tienda para verla en persona, y me resultó preciosa y muy original (pocas Bianchi de montaña se ven).

Como buen novato que soy, sigo sin saber si es buena compra o si me recomendáis alguna otra cosa (estoy a tiempo de cancelar el pedido).

Los componentes que lleva son estos (y no descarto mejorar alguno de ellos en el futuro, por si podéis recomendarme):

Cuadro	Nitron 29" full carbon monocoque
Horquilla	Rock Shox Judy Gold RL 29"
Bielas	32T, Shimano FC-MT511-1
Piñonera	10-51T, Shimano CS-M7100-12
Cambio	Shimano XT RD-M8100-SGS
Cadena	Shimano CN-M6100 12sp
Manetas	Shimano SLX 1x12sp
Frenos	Shimano M4100
Discos	Shimano RT10 180mm & 160mm
Manillar	Velomann Flat top DB Alloy 6061-T6
Potencia	3D forged alloy 6061, Velomann
Sillin	Velomann 1285URN
Tija	AL6061, Velomann
Ruedas	Velomann KOM light i25 29"

Muchas gracias de antemano!!

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malc__com dijo:

Por ese precio, es una buena compra, ya que es de carbono, y no va mal montada. En contra, su cuadro tiene una geometría un poco desfasada, y yo, personalmente, suelo priorizar el cuadro a los componentes, ya que estos los puedes cambiar luego. Por ejemplo, una Orbea Alma M50, es solo un poco más cara, y en cuanto a suspensiones y frenos, solo es ligeramente peor, pero a cambio te ofrece un cuadro con una geometría más actual, que en situaciones complicadas, vas a notar más que esa horquilla y frenos, que son prácticamente iguales. También una BH Ultimate 6.5 o 7.0 es similar. Un cuadro con geometría más actual, te dará más confianza bajando, será más estable a alta velocidad, y se encabritará menos subiendo por sitios muy empinados. Llaneando su comportamiento puede ser similar, y incluso en algunas circunstancias puede ser mejor la geometría "antigua".

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danitebu dijo:

Muchas gracias por la ayuda!! El problema que tuve es la talla, no encontraba nada en stock, o si encontraba algo era infinitamente más caro y ya tenía que bajarme a una bici de aluminio. Entonces cuando vi la oferte me tiré de cabeza.

Creo que prefiero quedarme con ella aunque el cuadro sea algo desfasado. Esa geometría que tu dices no podría modificarse un poco cambiándole la potencia del manillar por ejemplo??

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danitebu dijo:

Pues mido 1,90 y tengo una XL en la mayoría de marcas seguramente. He mirado muchísimo en internet y de otros modelos en los que estaba interesado era imposible encontrar stock.

Jajajaja vengo de una bici infinitamente peor, cuando la pruebe voy a sentirme Dios.

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malc__com dijo:

Lástima que vivamos tan lejos, en breve voy a poner a la venta mi Alma M30 en XL ;)

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malc__com dijo:

Lástima que vivamos tan lejos, en breve voy a poner a la venta mi Alma M30 en XL ;)

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malc__com dijo:

Es una compra mucho mejor a mi modo de ver. El cambio XT y SLX solo se diferencian en que el XT pesa 30g menos y sus roldanas llevan rodamiento en lugar de casquillo, por lo demás son iguales y funcionan igual. Las roldanas se pueden cambiar por las propias del XT, o por unas de Aliexpress.
Por otro lado, la horquilla Fox 34 StepCast es infinitamente mejor que la Judy, y los frenos también mucho mejores. Sales ganando con el cambio. La Ghost es una bici que siempre me ha gustado. Ya nos contarás que tal va.

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