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Buenas,

La Ardent es la más rodadora, eso quiere decir que es la que menos agarre en curva y retención en freno tendrá de las 3. Por su parte la High Roller es la que más agarre tiene en curva y la que peor rodará y la Recon está un poco en medio, no llega al agarre de la High Roller pero rueda un poco mejor si hacerlo tan bien como la Ardent.

De todas formas estamos hablando de la rueda delantera y ahí creo que es mejor el agarre que el buen rodar ya que el buen rodar es más importante detrás, por eso yo iria a por la Recon o la High Roller y entre esas dos depende del terreno por el que te muevas.

Si como comentas en las zonas técnicas hay piedra suelta la High Roller posiblemente funcione mejor ya que el taco más alto se clava entre la piedra suelta y llega mejor al suelo. Si ahora, en curvas con piedra suelta, tienes la sensación que el neumático delantero "flota" y se va junto con las piedras la High Roller es perfecta para evitar eso. Si esto solo te pasa de tanto en tanto quizás con la Recon te valga.

Saludos.

<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 298636" data-attributes="member: 12078">Buenas,La Ardent es la más rodadora, eso quiere decir que es la que menos agarre en curva y retención en freno tendrá de las 3. Por su parte la High Roller es la que más agarre tiene en curva y la que peor rodará y la Recon está un poco en medio, no llega al agarre de la High Roller pero rueda un poco mejor si hacerlo tan bien como la Ardent.De todas formas estamos hablando de la rueda delantera y ahí creo que es mejor el agarre que el buen rodar ya que el buen rodar es más importante detrás, por eso yo iria a por la Recon o la High Roller y entre esas dos depende del terreno por el que te muevas. Si como comentas en las zonas técnicas hay piedra suelta la High Roller posiblemente funcione mejor ya que el taco más alto se clava entre la piedra suelta y llega mejor al suelo. Si ahora, en curvas con piedra suelta, tienes la sensación que el neumático delantero &quot;flota&quot; y se va junto con las piedras la High Roller es perfecta para evitar eso. Si esto solo te pasa de tanto en tanto quizás con la Recon te valga.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Salvis, post: 298636, member: 12078"] Buenas, La Ardent es la más rodadora, eso quiere decir que es la que menos agarre en curva y retención en freno tendrá de las 3. Por su parte la High Roller es la que más agarre tiene en curva y la que peor rodará y la Recon está un poco en medio, no llega al agarre de la High Roller pero rueda un poco mejor si hacerlo tan bien como la Ardent. De todas formas estamos hablando de la rueda delantera y ahí creo que es mejor el agarre que el buen rodar ya que el buen rodar es más importante detrás, por eso yo iria a por la Recon o la High Roller y entre esas dos depende del terreno por el que te muevas. Si como comentas en las zonas técnicas hay piedra suelta la High Roller posiblemente funcione mejor ya que el taco más alto se clava entre la piedra suelta y llega mejor al suelo. Si ahora, en curvas con piedra suelta, tienes la sensación que el neumático delantero "flota" y se va junto con las piedras la High Roller es perfecta para evitar eso. Si esto solo te pasa de tanto en tanto quizás con la Recon te valga. Saludos. [/QUOTE]

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