• Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

    💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

CrankCrash - Specialized Epic FSR Expert Carbon World Cup 2017

CrankCrash

Miembro
Mensajes
4
Puntos de reacción
7
Ubicación
Asturias
Favorito
Montaña
Hola a todos!!

Abro este hilo para hacer le seguimiento de este proyecto en el que me estoy metiendo.

Como dije en el hilo de presentaciones, llevo 12 años sin montar en bici por un accidente que tuve en mtb, ahora parece que he podido engañar un poco a mi mujer para volver a las dos ruedas.

De segunda mano no terminaba de encontrar nada que me encajase y nuevo tiene todo unos precios que marean, he decidido meterme en un proyecto, ya que mi ultima bici también la había montado yo desde cero.

El caso es que encontré este cuado de una Specialized Epic FSR Expert Carbon World Cup 2017, tiene su uso y marcas pero nada grave. Los fotos son del vendedor, actualmente tiene el basculante desmontado y todos los componentes para hacer una limpieza en profundidad, engrasar y cambiar rodamientos, estoy a la espera que me llegue el maletín del extractor para meterme en faena.

La idea que manejo para el montaje inicial:
  • Llantas de carbono EliteWheels ENT 30Wx25D F15x100 R12x142.
  • Frenos y grupo XT, había pensado en el GX Eagle AXS pero se me va de precio y de momento no necesito tanto gasto para mi nivel globero.
  • Pedales Look X-Track Race Carbon.
  • Sillín Specialized Power Comp 155
  • Hacer mantenimiento de la tija telescópica KS.
  • Mantenimiento de Brain-amortiguador y horquilla.

Cambios a futuro:
  • Cambio de tija telescópica por un modelo más ligero.
  • Montar potencia y manillar de carbono integrado.






Dudas que me surgen:
  • ¿Veis correcta la medida de las llantas 30Wx25D para este cuadro y montar cubiertas de 2,35? Después de tantos años desconectado ando un poco perdido en muchas cosas, sobre todo ver que para XC ahora se monta 2,4
  • ¿A la hora de limpiar el cuadro hay algún problema en que se moje el carbono por dentro? Igual es una tontería pero no me quiero quedar con la duda. ¿Lo dejo escurriendo el agua, lo intento secar por dentro?


Gracias a todos lo que leáis el post y trataré de ir actualizando según avance con el montaje.

Saludos.
 

CrankCrash

Miembro
Mensajes
4
Puntos de reacción
7
Ubicación
Asturias
Favorito
Montaña
Ya con todos los componentes en casa, ayer empecé a montar cosas. Tras haber cambiado todos los rodamientos, he montado el basculante y presentado las ruedas para ver que encajasen bien.

Los siguientes avances serán montar los frenos y el cambio por quitar del medio el cableado interno.

Detallo la lista de componentes y alguna foto de como va quedando.

ComponenteMarca / Modelo
CuadroSpecialized Epic FSR Expert Carbon WC 2017 (Talla L)
Tija telescópicaKS Lev Integra 27.2 (original)
Manillar + PotenciaSpecialized original (Futuro cambio cockpit carbono)
RuedasEliteWheels ENT Carbon 30W x 25D
Cubierta delanteraSpecialized Ground Control GRID T7 29x2.35
Cubierta traseraMaxxis Rekon Race 29x2.35 EXO TR 120 TPI
FrenosShimano XT M8100
Disco delanteroShimano XT RT86 180mm Ice-Tech
Disco traseroGalfer DB003W 160 mm
Cambio traseroShimano XT M8100 SGS (10–51)
CassetteShimano XT M8100 10–51
CadenaShimano XT M8100
MandosShimano XT M8100 I-Spec EV
BielasShimano XT M8100 – 170 mm
Plato30T
Eje pedalierRace Face PF30 → 24
SillínCarbono chino
TubelessX-Sauce





 

Xc man

Miembro
Veterano
Mensajes
8.491
Puntos de reacción
12.228
Ubicación
Vitoria - Gasteiz
Personalmente es de los Epic que más me gustan.
Sobre lo que preguntaste de las ruedas, es una medida que está "un poco desfasada" en mtb pero totalmente válida para montar cubiertas de 2,35, así que tú dales caña.

Dijiste también que querías cambiar la tija pija por una más ligera, la Lev Integra creo que no se Escapa mucho de peso, desconozco su peso, tampoco hay muchas opciones en 27,2mm, pero si te cuadra de medidas mírate la Oneup V3 que está en 304gr en 90mm y 340gr en 120, pero son cortas.

La Ground Control como cubierta delantera me parece un cubiertón de 10, a mí me está salvando de besar el beso unas cuantas veces

Disfrútala y ya irás poniendo la evolución
 

CrankCrash

Miembro
Mensajes
4
Puntos de reacción
7
Ubicación
Asturias
Favorito
Montaña
@Xc man Gracias por la respuesta. Con respecto a la tija de momento iré tirando con la Leva, no me urge el cambio, pero me apunto la OneUp en la lista. Con respecto a la Ground Control leí buena opiniones de ella, me alegro leer que tú también estás contento con ella.

@Giro menudo bajón me da leer lo de las cubiertas, encima en Asturias que no andamos cortos de barro... Las montaré y a ver cómo quedan y si no a bajar menuda. Tu que eres buen conocedor de la Epic, ¿qué medida crees que le va mejor a este cuadro?.
 

Giro

Miembro
Veterano
Mensajes
1.591
Puntos de reacción
3.701
Ubicación
Castellón
Favorito
Montaña
Bici/s
Specialized Epic
@Xc man Gracias por la respuesta. Con respecto a la tija de momento iré tirando con la Leva, no me urge el cambio, pero me apunto la OneUp en la lista. Con respecto a la Ground Control leí buena opiniones de ella, me alegro leer que tú también estás contento con ella.

@Giro menudo bajón me da leer lo de las cubiertas, encima en Asturias que no andamos cortos de barro... Las montaré y a ver cómo quedan y si no a bajar menuda. Tu que eres buen conocedor de la Epic, ¿qué medida crees que le va mejor a este cuadro?.
creo que ese cuadro es 2.2 como maximo, pero bueno, prueba las que tienes y el espacio que te queda
 

Xc man

Miembro
Veterano
Mensajes
8.491
Puntos de reacción
12.228
Ubicación
Vitoria - Gasteiz
A una mala una cubierta trasera de 2,2 y a seguir dando pedales.

He estado unas 2 semanas de carretera y he perdido algo de técnica bajando, que ya tenía poca todo sea dicho, pero está semana de mtb la Ground Control me ha salvado de unas cuántas rebozadas de suelo. Igual es cosa mía pero para un uso XC cañero son pedirle cosas extremas, me parece una cubierta de 10
 
Arriba