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Como te han dicho, en una doble mejor aluminio, que para eso están los amortiguadores. En las rígidas se nota más por el tema de las vibraciones, es la única diferencia que me inclina a favor del carbono. Si no tienes pretensiones de competición, yo elegiría aluminio, y al final tener mejores componentes, o ahorrarte unos euros que nunca viene mal.


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